公路路基是公路基础设施的重要组成部分,它构成了路面铺设的基础层,承担着传递和分散交通荷载的重要功能。在不同的湿度条件下,路基可以表现出不同的特性,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。对于现有公路,路基的干湿类型可以通过相对含水量或分界稠度来判定;而对于新建公路,则可以通过路基临界高度来判断。高速公路的设计要求路基处于干燥或中湿状态以确保稳定性。
路基压实度是衡量路基施工质量的重要指标,它通过比较现场压实的干容重与标准击实试验的最大干容重来确定。标准击实试验分为轻型和重型两种,分别适用于不同类型的公路。
在石质路基的修筑过程中,石方路堑的开挖通常采用爆破技术,而石块的填筑则需要确保稳定性和嵌挤。对于风化严重或泥质岩石的路基,需要特别注意防渗处理以防止水分积聚。填石路堤施工时,应尽量使石块之间形成稳定的嵌挤结构,并在无法进行分层碾压的情况下,可以先开放给车辆通行,待路基稳定后再进行路面铺设。
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