1、传动轴外球笼磨损故障。
汽车的传动轴外球笼是会经过长时间的行驶而导致其磨损故障的，如果其出现了一些问题，那就会很容易引起汽车的车辆在转弯时出现咔咔的声音。
2、方向盘打的打死。
方向盘是汽车最重要的配件之一，当我们驾驶员转动方向盘时，是要根据弯道的大小来调整力度的，如果总是把方向盘打的太死，就会有可能导致我们的车辆在转弯时出现咔咔的声音。
3、离合器的问题。
我们的离合器对于汽车来说是非常重要的，它决定了我们车辆的行驶基本速度，如果离合器出现故障，也有可能引起车辆在转弯时出现咔咔的声音。
扩展资料
解决办法
1、离合器的更换。
离合器是非常重要的，所以我们一定要选择使用优质的离合器产品。如果我们检查出汽车在转弯时出现咔咔的声音是因为离合器出现故障的话，我们可以到修理厂进行离合器的更换。
2、修理传动轴外球笼。
传动轴外球笼主要分为内球和外球笼，当我们的汽车传动轴外球笼出现问题，从而引起车辆在转弯时出现咔咔的声音的问题时，我们应该及时修理或者更换外球笼。
汽车转向时的“咔哒”声之所以会沿用至今，一方面是为了提醒司机转向灯已经成功打开，并且可以正常运行，如果转向后组合开关没有自动回弹，这声音也可以提醒司机关掉转向灯。防止司机打完转向灯结束后，由于各种原因忘记把转向灯关闭，从而误导后车，带来安全隐患。
转向时“咔哒”声的沿用同时也为了适应司机的驾驶习气，不少车主朋友表示：“咔哒咔哒”就是为了告诉你转向灯正常工作，我喜欢听这个咔哒声，如果打转向灯听不到就浑身难受。
不少仔细研究过转向灯“咔哒”声的老司机都会发现：如果没有系安全带，系统会发出报警音，然后再开转向灯的时候惊奇的发现“咔哒咔哒”声消失了，但转向灯依然在闪！
当安全带报警声结束后，转向灯声音又很明显的出现了(不是因为滴滴声音响而没听见转向声音，试过几次发现确实是消失了)，这也证明如今大部分汽车发出的“咔哒”声都不是机械声响了。
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