奔驰品牌以产品线丰富著称,无论高端还是低端车型,都是其独特之处。谈及奔驰B级,必须从其前身A级说起。
1994年,奔驰推出了A级,作为城市代步小型车,其设计理念借鉴了日本K Car的特色,四个轮子尽量布置在车身四角,创新使用了三明治车身设计来增加车内空间。这一代A级提供长轴版和短轴版,其中长轴版加长20厘米后,车身长度不足3.8米,轴距不到2.6米,甚至比第一代飞度还要小。
在推出Vaneo廉价箱型车后,第一代A级进行了“拉皮”升级,轴距高达2.9米,高度达到1.83米,侧门改为滑动门,单排座位时储物空间可达2400升,与很多中型MPV长度接近。Vaneo定位与大众开迪相似,但Vaneo的推出比开迪早两年。
2004年,奔驰推出了第二代B级,轴距与第一代长轴版相当,车身长度刚刚突破3.8米,增加了三门版设计。这一代B级在紧凑型MPV市场中表现出色,车身长度与Vaneo相近,约为4.3米,轴距在紧凑型MPV中几乎是独一无二的。同年,奔驰还发布了R级,随后还有R63 AMG。奔驰推出的MPV车型在业界尚属首次,B级取得了巨大成功,但R级则不尽如人意。
2011年,奔驰发布了第二代B级,车身长度增加了不到10厘米,轴距缩短了8厘米。这一代B级在欧洲本土连续两年销量超过十万,得益于其低廉的售价(与途安相当)、巨大的内部空间以及车头的三叉星标志。B级在一定程度上取代了E级作为出租车。
2014年,宝马推出了2系旅行车与B级竞争,这两款车型在紧凑型MPV市场中销量不错。此外,奔驰A级、R级等车型均有长轴版,这一级别的MPV如雷诺风景、福特C-Max、雪铁龙毕加索C4以及宝马2系等车型同样提供长轴短轴版本。当年有传闻称第二代B级轴距缩短是为了与长轴车型区分,但长轴版B级并未实际推出。
值得注意的是,奔驰B级作为进口车型,价格相对较高,尤其是欧洲市场,2.66万欧元起售。在以大为美的中国,B级注定是小众车型,其卖点可能仅在于车头的三叉星标志。
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