现在很多年轻人都觉得生活节奏快,压力非常大。有时候,当他们认为买了车留着是个大问题的时候,他们总是对买车犹豫不决。现在很多车企在生产汽车的时候也考虑节省油耗。虽然现在很多车型油耗比较低,但是日系车以省油著称,半天功夫也打不过日系车。后期汽车保养的费用更容易让消费者接受。个人觉得关心油耗是一回事。买车、养车的时候,还要考虑性价比、保值率等问题。
毕竟很少有人开一辈子车,换一辆也很正常。比如开了七八年的车,大部分车都会有小毛病。有些人不想一直修车,是时候考虑换车了。油耗是必须考虑的因素,因为油耗不仅决定了你未来使用的成本,还关系到车的动力。那么如何知道汽车的真实油耗呢?这里面还隐含了另一个问题:为什么开车实际油耗比工信部数据高?油耗是衡量汽车经济性的重要指标。
在买车的时候,消费者对油耗的考虑并没有我们想象的那么多。如果只是听说汽车油耗高,在其他优势的支撑下,消费者还是会倾向于忽略油耗的不利因素(一些自主品牌油耗相对较高的车型已经成为热门车型)。但买车后,日常开销中最常见的就是油费,油耗高的弊端会逐渐暴露出来。买车的时候,很多人都想买一辆性能优良,价格适中的车,这是日系车的优势。
在同级别车型中,日系车往往比其他车型配置更好,而在同价位车型中,日系车的性能也比其他很多车型更好。无论如何,油耗是车主买车必须考虑的重点内容。很多人把购买省油的车上升到爱护环境的高度,这显然违背常识。大部分车主购买省油车的真正目的是为了省钱。其实同排量的车油耗相差30%左右,排量小的时候差值会比较小。另外,小排量的车一般可以用92号汽油,单价更便宜,所以除非你用车非常频繁,否则你会整天跑在路上。从买车的第一天起,油耗就是一个伴随你的指标。它无处不在。每当你想加油的时候,你就会发现油耗有多高。这款车的实用性大打折扣,油耗带来的焦虑时刻伴随着你,所以很多车主的想法在实用性和效益之间反复跳跃。