终于找到一个不错的，回头自己去看图吧。希望对你有帮助！
■ 大事记
●1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价一角。
●1987年12月19日，北京地铁环线建成通车后，一线及环线两线地铁票分别定为2角。
●1991年1月1日，北京地铁票价调整为5角。
●1996年1月1日，北京地铁开始调整地铁票价，普票从0.5元调至2元。
●1999年12月10日，北京地铁票价调整为3元。
●2002年年底北京地铁车票实行色标管理。其中地铁1号线车票颜色为粉红色；2号线（包括2个换乘站）车票为湖蓝色。
●2003年1月9日，13号线正式贯通试运营，单程票价3元。
●2007年10月7日，北京地铁实行单一票制，统一为2元。
●2008年6月9日，北京地铁全部实行自动售检票。纸质车票退出历史舞台。
（图为过去30多年来，北京地铁使用过的部分车票）
北京地铁月票彻底告别历史舞台
2007年11月01日 19:40
李志勇
资料图片：北京地铁IC卡月票
自10月7日北京地铁实行全网统一2元优惠票价后，陪伴北京市民29年的地铁月票在完成了最后一个月的使命后，于11月1日彻底退出历史舞台。
据介绍，北京市从1978年12月1日开始发行电、汽车和地铁联合月票，最初是为了方便乘客，特别是为首钢职工经常乘坐地铁而实施的优惠政策。随后，越来越多的人开始使用地铁月票，成了便民利民的一项政策。
但随着地铁网络化的发展，以及北京各条新线路投入运营，仅限定在北京地铁1、2号线使用的地铁月票越来越不适应地铁的发展。2006年4月16日，北京地铁1、2号线停止使用纸质地铁月票，但为了将对乘客的影响降到最低，还是在一卡通上保留了地铁月票的功能。在今年10月7日北京地铁实行2元票价后，乘客花两元钱就可以一票通，月票失去了相应的“便捷功能”。作为历史的产物，地铁月票在履行完最后的使命后退出了历史舞台。
据统计，原来日均刷月票卡乘坐地铁的乘客为34万人次。自从即将取消地铁月票的消息公布后，大部分持月票卡的乘客未进行10月份的“充次”，而“坚守到最后”的月票使用者日均15万人次。目前，收藏地铁月票开始在“地铁族”中悄然流行，人们试图用这种形式保留岁月的记忆符号。
据了解，北京地铁5号线开通试运行和地铁全网实行单一2元票价的优惠后，地铁客流持续增长，全线日均客运量达到248万人次，比之前9个月的日均客运量增长了91万人次。原有1号、2号、13号和八通线4条线路客流平均增长33%，13号线和八通线客流增幅分别达到了40%和50%。
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