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船员干够5年能挣多少钱回家?10年呢?

......你不会想上渔船吧?说句心里话,普通船员的工资也就和陆地上的工地施工工人一个价钱,有的还没工地高。普通船员国内4600-5200,远洋高点6000-8000,远洋渔船1W左右(高风险,工作强度大)一般跑国内经常上岸跑个10个月就想家了,更不说跑外。。。高级船员,现在早就饱和了,很多水手拿新政三副,当是顶不上班,钱也就和水手一样、、、、我很多考出三副的同学混了2-3年就不干了。为什么?看不到未来,钱少、还没工地打工的高、、、所以你要真想搞这个行业就先搞个普通船员,在船上待一段时间看自己合不合适,不要直接就学高级船员浪费2-4年时间,最后三副证书没用武之地。我很多同学都后悔了、、、每当看到有人要学高级船员我都会提醒,希望后来人不要在被坑到了。
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第1个回答  2018-03-30

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船员工资及现状:

1、普通船员的工资也就和陆地上的工地施工工人差不多,比较低,有的还没工地高,但这属于最基本的工种。普通船员国内4500-6000。远洋高点6000-8000,远洋渔船1W左右(高风险,工作强度大)。

2、一般跑国内经常上岸,一跑就是9-10个月,休假也是连休2-3个月。时间上不太自由,照顾不到家里。

3、高级船员,很多水手拿新政三副,工资1万多,如果有英语证书或其他证书,可能会更高一些。

4、船长或高级船员高层,最高的一个月会有4-5万。

如果你有毅力考证,还是可以去做船员的,辛苦一点,照顾不到家里,但船上包吃包住,可以省下不少钱,赚了钱以后回来再做点生意都可以。如果想照顾家庭,可以考虑其他行业。

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第2个回答  2017-08-26
这是一家骗子公司,忽悠手段高明,专门骗取第一次上船刚毕业的学生赚取廉价劳动力、它家公司签署十二个月的合同,远远超出所有行业的公司,违反国际劳动法可以在别的国家港口单位管理部门投诉它,在中国也可以!而且在第一条船的工资少之又少,不会提职不会加薪水,一直就300元工资,说的是市场价其实根本不是,它剥夺了很多金钱的一家中介单位,如果你在船违反合同随之又是扣工资,它家在厦门,泉州,这是一家骗子公司,忽悠手段高明,专门骗取第一次上船刚毕业的学生赚取廉价劳动力、它家公司签署十二个月的合同,远远超出所有行业的公司,违反国际劳动法可以在别的国家港口单位管理部门投诉它,在中国也可以!而且在第一条船的工资少之又少,不会提职不会加薪水,一直就300元工资,说的是市场价其实根本不是,它剥夺了很多金钱的一家中介单位,如果你在船违反合同随之又是扣工资,它家在厦门,泉州,这是一家骗子公司,忽悠手段高明,专门骗取第一次上船刚毕业的学生赚取廉价劳动力、它家公司签署十二个月的合同,远远超出所有行业的公司,违反国际劳动法可以在别的国家港口单位管理部门投诉它,在中国也可以!而且在第一条船的工资少之又少,不会提职不会加薪水,一直就300元工资,说的是市场价其实根本不是,它剥夺了很多金钱的一家中介单位,如果你在船违反合同随之又是扣工资,它家在厦门,泉州,这是一家骗子公司,忽悠手段高明,专门骗取第一次上船刚毕业的学生赚取廉价劳动力、它家公司签署十二个月的合同,远远超出所有行业的公司,违反国际劳动法可以在别的国家港口单位管理部门投诉它,在中国也可以!而且在第一条船的工资少之又少,不会提职不会加薪水,一直就300元工资,说的是市场价其实根本不是,它剥夺了很多金钱的一家中介单位,如果你在船违反合同随之又是扣工资,它家在厦门,泉州,青岛,南通,北京都有,形成海运业大规模忽悠。海员们,选择好的公司,谈好适合的价钱合同期限再上船,千万不要上当不要选择兴诺信(SINOSIN)!!!
第3个回答  2016-11-06
单从工资来,如果不干做到四大头,真的没什么吸引力。刚开始的五年,挣不了多少钱。普通船员,一年五万算不得了了。而且工作时间长,做这行超过五年,基本上你就一辈子离不开这行了。转行谈何容易。
第4个回答  2015-08-22
呵呵哒 赚够钱回家。。。。干到退休吧 ,
船员是打工性质,又不是做生意的!