电池为满电且为较新电池（使用时间在8个月之内），电车显示欠压，应检查线路与仪表。电量表和控制器不是一个系统，与控制器无关。控制器只负责给电动车电机供电的，管不着电压表和电量表的。
130节算下来差不多一千元，还有锂电池对电压还非常敏感，必须配上可靠电池保护板装置方可使用。起到保护作用！这样算下来价格还要上浮。电动车蓄电池原装品牌也不会超过1000，算下来可以说完全锻炼了自己的动手能力。
主要优势：
常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v，磷酸铁锂电池标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v，容量通常为1200mAh-3350mAh，常见容量是2200mAh-2600mAh。
先确定下电池是否充满电，若电池为满电且为较新电池（使用时间在8个月之内），电车显示欠压，应检查线路与仪表。电量表和控制器不是一个系统，与控制器无关。控制器只负责给电动车电机供电的，管不着电压表和电量表的。
若电池在使用寿命后期（使用时间在8个月以外），由于电池单只满后或硫酸盐化严重，容量衰减利害，在充电后电压显示为满电状态，在起步加速时会随即降为亏电状态，待匀速骑行时略有升高。这时可以尝试加水修复，前提是电池外观没有损坏、鼓胀，无短路、断路迹象。加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。
加水维护方法建议如下：
先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
按以上步骤进行，容量应该会有所好展。