保险公司的前途，取决于国家的政策，行业的前景，自身的经营。从国家政策来说，社会保障、企业补充、商业保险，三支柱缺一不可。目前发展来说，商业保障的第三支柱是最大的短板。
随着老龄化的加剧，长寿社会的到来，养老、医疗全靠国家是靠不住的，社保基金入不敷出是长期趋势。企业年金、职业年金、补充医疗这些，又是大国企的福利，民资、外资、小国资，都很难享受到。个人负担的商业保险，是国家最需要的补充。
国家给商业保险提供税收优惠支持，个人感觉是个必然选择，欧美的保险税优政策已经很成熟了，个人购买养老、健康等保障，税前列支，免税处理，是对商业保险的最大扶持。中国已经启动了税优健康和税优养老试点，虽然力度太小，但是方向正确。
商业保险真正享受到国家税收支持的时候，才是中国保险业下一个大发展的时候，保险，仍旧是朝阳产业里的朝阳。跟养老和健康结合的保险，是行业下一步转型升级的必由之路。
现在国内的保险，仍然是销售导向的模式，保险公司做出来产品，通过各种渠道、各种方式，推销给客户，至于客户是不是真正需要，不在考虑之列。保单卖出去了，佣金拿到了，销售渠道就万事大吉，又奔向下一个客户。客户后期的各种售后服务，全扔给公司保全。客户需要的风险管理、财务管理、健康管理、养老服务、都不知道在哪。
投保之后，除了续保催收，大家可以回想下收到过几次保险公司电话。保险公司从销售主导，转到服务主导，才是真正的行业升级转型。养老、健康产业的大发展，是中国下一步的必然，保险行业在其中，有先天的优势。
保险公司是不是有前途，自身经营也起了关键作用。招商银行和包商银行，肯定不是一个概念。保险行业的前途，毋庸置疑。但是保险公司，就不一定了。譬如1996年同时开业的新华，泰康，华泰就走上了完全不同的道路。新华的股权几经周折，完全成了大国企。泰康布局机构养老，引领了国内的保险养老深度结合。华泰则走上了外资高精尖的道路。
2014年开业的渤海人寿，随着海航的破产重整，前途未卜。2006年开业的君康，名字改来改去，股东换来换去，现在关联交易的坑里，也无法自拔外资和合资公司里，有友邦这种行业引领，也有新光海航这种双方股东斗到全撤资，有大都会这种坚持精英代理，也有君龙这种干到悄无声息。
无论大环境，大政策如何，只要商业保险作为行业还存在，其实前途就在个人手里，经营好的公司依旧是好公司，忙着与人斗，其乐无穷的公司，也不要谈什么未来。国家、政府和社会需要商业保险，如果要进入保险行业，选择一家好的保险公司，就可以了。