斯巴鲁四驱系统详细介绍是什么?

如题所述

斯巴鲁四驱系统的详细介绍

斯巴鲁四驱系统是一种全时四驱结构,其在分动箱里加入了伞齿式的中央差速器,齿轮硬链接。它里面的电控多片差速器只负责调节前后轴扭力的分配,并不能将前后轴分离,所以前后轴永远都会得到动力。正常情况下前后轮动力分配为70:30,是真正的全时四驱结构。

另外,斯巴鲁还采用了主动扭矩分配全时四驱系统,该系统将动力通过变速箱直接输出给分动箱内的中央差速器,中央差速器再通过多片离合器分配给前后车轴。电控多片差速器接受来自电脑的指令,根据路况随时调节扭力分配,可靠性与实用性更好。
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