润滑剂的作用，什么是粘度

Question

如题所述

Answer 1

润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。

粘度的意义
粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。
国外有资料表明，润滑油粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5%。另外，实验也证明，润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的润滑油，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油己流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。原石油部某单位在3辆解放牌汽车上，用6号和10号汽油机机油在同样条件下进行对比实验，结果表明，用6号汽油机机油节约燃油7.9%，同时发动机磨损减少l/3。因此，发动机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。

级别的意义
有些司机不愿购买高质量级别的润滑油，认为便宜的润滑油一样可以达到润滑的效果，只要勤换油就不会有问题。实际上，在抗磨性、抗氧化性等使用性能上，低质量级别润滑油远不如高质量级别润滑油，无法满足新型发动机的使用要求。如果为一台要求使用SJ级别润滑油的发动机选用SG、SF级别的润滑油，会导致发动机的异常磨损，缩短发动机的使用寿命，增加维修费用。选用过低级别或价格低廉的劣质润滑油是一种极不明智的做法。
另外，按照说明书要求的保养周期进行换油、保养也是非常重要的。使用的过程中，润滑油的有效成分被不断消耗、使用性能不断下降。长期使用已经变质的润滑油，会导致发动机的超常磨损，缩短发动机的使用寿命。我国汽油机的换油周期多为5000~7500公里，柴油机为8000~10000公里，而有些车主为了节省费用而延长了换油周期。

Answer 2

润滑剂的作用润滑剂最基本的作用是能减少磨擦和磨损，使摩擦表面不处于摩擦状态。润滑剂在摩擦面间形成一种薄膜，使摩擦面上的微凸体尽量少接触或不接触，实现减少摩擦甚至无损害的目的。
当摩擦表面被液体润滑油膜完全隔开时，不会有磨损产生，摩擦只发生在液体内部分子之间，这就是流体润滑，润滑油的粘度是决定性影响因素。而承载油膜的产生，可以利用摩擦面的相对运动自动形成（流体动压润滑），或利用压力在摩擦面间强制形成（流体净压润滑）。介于流体润滑与干摩擦之间的润滑状态，是边界润滑。利用润滑油的油性、极压性，在金属表面形成物理、化学吸附膜或反应膜，保护金属不至粘着。但不能完全避免金属直接接触，有一定的磨损产生。
综上述，尽量使摩擦副处于流体润滑状态，即使在出现边界润滑时，也要尽量减少磨损。因此，根据实际情况选择最适合的润滑剂就显得特别重要。
润滑剂还有其它辅助功能，有时还是重要的功能。首先，润滑油可以用作冷却剂，在循环润滑中起到散热降温作用。其次，它可以带走磨屑或其它杂质，或起密封作用防止杂质侵入系统。再次，它可以防止金属腐蚀，维持其性能稳定。最后，它允许机件在较大的温度范围内工作。本回答被网友采纳

Answer 3

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