黄石北站建筑工程介绍？

Question

如题所述

Answer 1

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
黄石火车站位于湖北省黄石市下陆区新下陆街办金桥大道终点处，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，设计能力为一等站，现为二等站，车站坐落于武九铁路K108+650米处。为武九铁路复线及电气化改造后新建的站点。由黄石市政府和铁道部共同出资建设。黄石站距黄石城区（新下陆）5公里，距黄石市政府13公里，距市中心（明珠广场）约18公里。
黄石火车站建筑总面积为23795平方米，主站房建筑面积8092平方米，为湖北省地级市第一座现代化车站和双层站房。配备综合维修工间。
黄石是湖北省第四大城市，武汉城市圈副中心城市。华夏青铜文化的发祥地之一，也是近代中国民族工业的摇篮。黄石市工业文化底蕴深厚，工业基础较好，有“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”和“服装新城”之称。黄石市已形成冶金、建材、纺织等14个主导产业，拥有湖北地市首家保税区—黄石（棋盘洲）保税物流中心。
历史沿革
黄石火车站为武九铁路复线建设和电气化改造后新建车站，自2003年11月破土动工，2005年9月28日正式开通运营，2006年1月9日基本完工。为区别新老黄石站，原黄石火车站更名为黄石东站。
车站规模
黄石火车站位于武九线K108公里+650米处，设计能力为一等站，3台（5台面）7线规模，可始发立折式动车组以及普速列车。现为二等站。主要担当黄石地区及黄冈（浠水、蕲春）、咸宁地区的旅客运输任务。黄石火车站上行车站为鄂州站，下行车站是阳新站。武九铁路设计时速为200KM/h，动车组列车最高运行时速160KM/h。
黄石火车站建筑
整体
车站建筑形式为框架结构，建筑总面积为23795平米，双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。
站前广场
站前广场面积近80000平方米，为出行旅客提供了休闲场地。
候车厅
候车大厅面积8092平方米，分为一、二楼普通候车室、母婴候车室、软席候车室、贵宾候车室，可同时容纳旅客3442人，设计候车客流量3155人/小时。
站台
黄石火车站站内有两座站台，按照高标准的高站台设计，一座基本站台和中间站台，同时预留一座站台未修建（具体修建日期待建），站台均设有"V"字形风雨棚，一站台面积8250平方米，二站台面积6655平方米，可以停靠动车组列车。一，二站台间设有全封闭天桥一座，地下通道两个，为上下车旅客提供安全、便捷的通行。
黄石火车站业务状况
行包托运
车站还设有650平方米的行包托运仓库，办理全国各地行李包裹业务。
货运
办理零担、集装箱货物发到；不办理爆炸品及一级氧化剂发到；办理专用线、专用铁道整车货物发到。

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