第1个回答 2009-08-05
以下观点和你探讨：
● 选择国产装载机需要考虑的首要问题：
1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
3、另外就是结合你的购买力。
● 国产50装载机选型参考意见：
建议到各个企业的网站，下载参数，做个对比就清楚了。
按照机型结构强度、力量、作业稳定性，目前的国产装载机可分为以下几个类型：
1、高档超重载型。
机型特征：长轴距（3.3米以上），单摇臂；机重17.5吨以上（钢材用量大，保证有足够的结构强度和作业稳定性，车轻了，重载情况下就“站不稳”），掘起力17吨以上，液压系统压力高，采用先导控制，标配空调等。最大卸载高度可达到3.7米以上。
突出特点是车架结构强度大，力量大，稳定性好。
适用工况：普通5吨车难以完成铁矿粉、铅锌矿等超高密度物料的铲装作业，实际作业能力一般在7吨左右；最大卸载高度要求达到3.7米以上的超高卸载要求的煤炭作业工况等。
目前国内符合这种特征的机型只有徐工ZL50G这一款机型。
2、高档重载型。
机型特征：长轴距（3.2米以上），单摇臂；机重16.8吨以上（钢材用量略小），掘起力16吨以上（力量略小），液压系统压力高，采用先导控制，标配空调等。突出特点是车架结构强度大，力量大，稳定性好。
适用工况：矿山等重工况作业，其他工况当然不在话下。
目前国内符合这种特征的机型比较多，各个品牌企业基本都有。比如500K-2、856、958等等。
3、中档重载型。
机型特征、适用工况，和高档重载型基本相同，但是没有先导，标配一般也不装空调。作业能力和第2种相当，只是舒适度差一些。
目前国内符合这种特征的机型更多，各个品牌企业基本都有。比如500K、50C、956等等。
4、中档中重载型。
机型特征：中等轴距（2.9米以上），单摇臂；机重16.5吨以上，掘起力15吨以上。
适用工况：一般土石方作业，煤炭作业。也能用于矿山重载作业。
目前国内符合这种特征的主流机型的有四款。比如500F、953、855、955等等。
5、中档中载型。
机型特征：品牌企业的双摇臂、短轴距（2.7米以下）产品；机重16.2吨以上，掘起力15吨左右。
适用工况：一般土方、散料作业。
是最传统的老机型，目前国内符合这种特征的机型非常多。
6、低档轻载型。
机型特征：杂牌企业的双摇臂、短轴距（2.7米以下）产品；机重16.2吨以上，掘起力15吨左右。
适用工况：一般土方、散料作业。
你看你关心的机型大致划在哪一类，配置高低情况。
你关心的两种车都不错，各有优缺点，但都不是大问题。主要比一比价格，付款条件，看看当地服务、配件情况。
第2个回答 2009-08-03
首先临工却是和VOVO合资了，，但是临工的956L是临工技术，跟VOVO无关。
山工的底盘厚重适合干重载性的工作，但反应速度较慢。
虽然临工车的反应速度，重在性都可以，价格也有势 ，但质量却不如同类的其他品牌，如(柳工，厦工等）
建议 干重活不装车的话选山工， 只装车也干重活但不考虑山工的话 可以选柳工厦工等
第3个回答 2009-08-03
买东西要是都差不多的话就得 选品牌？
保值
临工我理解就是 山工得 分厂大概都一样
不过质量我想还是 山工信得过特别是山工岩石王款
很经典也很抗干
推荐你做为参考的车
要我选
1 柳工 长年的产销量都很好 不过要是私人用就选50C过关还抗造 还好维修 现在好象是30万多点
2 厦门 毕竟很多年了 质量还是可以相信的
不过看看发动机(上柴的D6114)就不要买了
那发动机不行 要是新推出的(C6121)还行仿卡特3306的发动机 955好象29万多吧
3 山工 那车很好个个方面都很过关 不过我不怎么喜欢那车 不好维修 在我这配件也不好弄 30万零点
4 还是建议你买正经厂家的 要是买也好转手
就是给你个建议
你的看看你干什么活 或是你那配件能不能供应上 看看你那什么车型能多点
第4个回答 2012-04-14
是和沃尔沃合资，沃尔沃占75%的股份