汉兰达双擎搭载的电池容量为65AH，采用的蓄电池型号为80D26L，具体表现为65A。这款车型的最大综合功率达到了249马力，其中电机的峰值功率更是达到了134kW。根据工信部数据，前驱版本的综合油耗仅为5.3L/100km，而四驱版本则为5.8L/100km。当车辆满油满电时，其综合续航能力能够达到1000km的水平。
关于汉兰达双擎电池的衰减问题，坊间流传的每年15%的说法并未得到理论支持。电池性能的自然损耗是无法避免的，但所有同类型的电池在衰减上遵循着相似的规律。电池的使用方式和充电技术对性能衰减以及整体使用寿命有着显著的影响。
丰田混动技术特别之处在于采用了镍氢电池。以雷克萨斯CT200h为例，自2013年起，其油耗一直保持在4升左右。如果按照每年15%的假设衰减计算，这辆车的电池早该进行更换了。然而，CT200h的实际油耗表现一直维持在较低水平，这有力地证明了丰田混动电池组的性能衰减非常轻微，其实际使用寿命远超五年。