韩系车和日系车的质量谁更好

如题所述

韩系、日系、德系车谁更优秀?
在汽车市场上,德系、韩系、日系车都有各自的优势。个人认为,韩系车优于日系车,日系车优于德系车。这个观点是基于我亲眼所见的事实。

德系车的优势在于品牌价值高,但由于价格高,这也既是优势也是劣势。相比之下,韩系车的设计美观,发动机、变速箱等的质量稳定,后期养车成本也不高,空间表现不错,适合家用,养车成本在这三个品牌中比较低。日系车的外观漂亮,技术先进,比如本田就有买发动机送车的说法,什么地球梦(传说中的积碳梦)、创造蓝天等。

然而,德系车在中国市场的销量超过500万辆,成绩斐然,每年德系车都从中国带走大量财富。但相比之下,德系车在低端市场超过日系车,因为BBA销量位居高端豪华车第一。特别是一些车型如帕萨特、鲍忠研究支柱事件等等,导致其个人地位下降。保值率比日系车低,因为价格太高,且存在严重配给和削减物资的现象,甚至歧视中国人。

在低端市场,日系车超过韩系车。日本的第一天,大家的第一反应是省油、省心,不爱坏。当一个老司机被问到买什么车时,80%的回答是“日系”。诚然,在中国汽车工业发展之初,日系车确实为我们提供了一定程度的帮助。但更多的原因是开放市场为代价购买资金和技术,以实物为基础,至少我们得到了实物。

韩系车起步较晚,但也有一定的市场份额。虽然韩系车和欧美的车型有所不同,但其国产车型和欧美的车型也有很大的不同。韩国有良心吗?全球前五的车企,全球销量,这些都和良心无关!看看它给中国带来了哪一代的技术。世界上死亡率最高的车是什么?

从这个角度来看,日系车比德系车更亲切。但这也是相对的,更多的是利益驱动。我们有许多商店,修车数量来看,里面修的德系车比较多,韩系车和日系车相对比较少。德系车的优势是品牌价值高,由于价格高,这既是优势也是劣势。而日系车的某些车型保值率最好,几乎可以说是变态,开了几年车,想换车就换车,好处很大。

韩系车在中国市场发展势头良好,但其国产车型和欧美的车型也有很大的不同。细味真的不好。用日系CVT,经常出故障可以买,2.0L弱动力,乳化机油,国外召回或者国内召回都可以买!德国给你干双离合,30年的奔驰给你1.3T的车身强度才敢偷工减料,你还能买!韩国好一点,销量连年下滑,价格大幅降低,不是乱世佳人。
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