君越9AT变速器,车长过5米,轴距2905,全面超过大家都觉得很大的亚洲龙,连车宽都有1886MM,比奔驰的E还宽,公务商务正合适,无论外形和内饰都不错,上海人的细致弥补了美国人的粗放,特别是顶配的Avnier版,配置和材质超过不少豪华轿车,而且也没超过30W。
在通用旗下一直是君威和迈锐宝XL这两台车撑起的销量,君威的配置风格包括优缺点和君越基本相似,车稍微小一点好控制,价格也便宜一些,而雪佛兰迈锐宝XL去年出了2.0T版本,性价比也确实高,241匹马力、7.2秒破百、9AT变速箱,包了牌还不到20W,而且车子基础其实也非常好,地盘轻量化 外形设计很激进,车型空间也不小,比雅阁还略大,不过内饰有点LOW,如果换上雪佛兰新一代的内饰,那就非常完美了!
美系第2家福特,蒙迪欧多年没改款,销量也一直不行,其实不做推荐;更高一级别的车-金牛座,卖得其实也不好,不过喜欢大车的人可以关注一下,现在的价格实在是特别划算,5米长的车、 2.0T的发动机,终端也就20万出头,真的算是跳水价了,可惜变速箱一直没更新还是6AT,另外福特的内饰和细节做工一直被诟病,但是金牛座这台车还好,毕竟作为它轿车序列里的旗舰,至少在材料上是一点都不含糊的,有保证!
这几年法系进步和更新慢,而且法国人还不愿意把最好的产品拿出来,还搞性能缩水的所谓中国版,法系车虽然设计很酷,但是人机工程做得一般,有很多功能用起来总会觉得别扭,就比如之前的爱丽舍,他的喇叭就装在了方向柱上(左右两边),咱们习惯了在方向中间。