君越9AT变速器，车长过5米，轴距2905，全面超过大家都觉得很大的亚洲龙，连车宽都有1886MM,比奔驰的E还宽，公务商务正合适，无论外形和内饰都不错，上海人的细致弥补了美国人的粗放，特别是顶配的Avnier版，配置和材质超过不少豪华轿车，而且也没超过30W。
在通用旗下一直是君威和迈锐宝XL这两台车撑起的销量，君威的配置风格包括优缺点和君越基本相似，车稍微小一点好控制，价格也便宜一些，而雪佛兰迈锐宝XL去年出了2.0T版本，性价比也确实高，241匹马力、7.2秒破百、9AT变速箱，包了牌还不到20W，而且车子基础其实也非常好，地盘轻量化 外形设计很激进，车型空间也不小，比雅阁还略大，不过内饰有点LOW，如果换上雪佛兰新一代的内饰，那就非常完美了！
美系第2家福特，蒙迪欧多年没改款，销量也一直不行，其实不做推荐；更高一级别的车-金牛座，卖得其实也不好，不过喜欢大车的人可以关注一下，现在的价格实在是特别划算，5米长的车、 2.0T的发动机，终端也就20万出头，真的算是跳水价了，可惜变速箱一直没更新还是6AT，另外福特的内饰和细节做工一直被诟病，但是金牛座这台车还好，毕竟作为它轿车序列里的旗舰，至少在材料上是一点都不含糊的，有保证！
这几年法系进步和更新慢，而且法国人还不愿意把最好的产品拿出来，还搞性能缩水的所谓中国版，法系车虽然设计很酷，但是人机工程做得一般，有很多功能用起来总会觉得别扭，就比如之前的爱丽舍，他的喇叭就装在了方向柱上（左右两边），咱们习惯了在方向中间。
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