第1个回答 2021-12-04
扁平比45应该是很薄的。通常来说，扁平比低于45的轮胎被称为薄胎。因为45扁平比轮胎的操控性和抓地力更好，所以这种扁平比轮胎在跑车中就很常见，但是汽车轮胎的扁平比低意味着，汽车轮胎的减震效果不好，油耗会高。
因为扁平比45属于薄胎，薄胎容易鼓包，导致爆胎。通常，鼓包是由内绳在压力下断裂引起的。既然使用的是扁平比45薄的轮胎，那么就应该尽量在路况较好的路面上行驶，这样低扁平的薄轮胎不会影响轮胎的使用，不会容易爆胎。
当然，无论使用什么胎，都要注意轮胎的保养。平时要定期更换胎位，以保证轮胎磨损更均匀，一般在行驶10000公里左右更换一次胎位最好；定期检查轮胎状况，发现轮胎鼓胀或划伤时及时更换轮胎，以免爆胎。
轮胎扁平比40和45之间的区别在于，45的扁平比更高。高扁平比意味着胎壁更长，缓冲能力更强，相对更舒适，但路感更差，侧向阻力弱。
扁平比40比45低，意味着胎壁更薄，减震能力降低，如果你不像原来的轮胎那样减速，轮胎通常会鼓包。但扁平率低，轮胎与地面的接触面积大，轮胎抓地力强，提高了车辆的操控稳定性。简单的说，40flat比轮胎薄，更容易鼓包，导致爆胎风险。我们使用扁平比40的轮胎，应该在良好的路况下，尽量避免轮胎造成的鼓包。
轮胎扁平率影响舒适性和操控性，一般用百分比表示，数值越高轮胎越厚，反之越小轮胎越薄。对于普通车主来说，多功能轮胎其实可以应对国内90%的路况，无需一味追求高低扁平比轮胎。
第2个回答 2021-12-04
不算薄，不容易爆胎。每辆汽车适用的轮胎是不一样，一般都不会出现很大的问题
第3个回答 2021-12-04
确实相比起来会更薄一点。不是很容易爆胎，还是要取决于开车的姿势以及行驶的道路。
第4个回答 2021-12-04
我觉得还是比较薄的也容易爆胎，所以一定要选择那些比较厚的。