两轮电动车改脚踏油门好不好

如题所述

两轮电动车改脚踏油门各有优缺点。电动车脚踏板有两个功能:第一就是在没有电的情况下,可以脚踏骑行,当然这个是在最早的两轮电动自行车上,因为车子本身非常轻,只有两块电池,而且当时电池只不过是起辅助性的作用,主要还是用脚踏。
第二个作用:助力。早些年有部分简易款电动车安装有助力传感器,在上坡的时候通过脚踏,可以提供给车子提供1:1助力。不过目前来说,两轮电动车基本上是不需要这种,作用过小。两轮电动自行车上的脚踏板,反而成为了一种累赘。
我们刚才说了有两个好处,那它们它的副作用还是非常多,我们这里简单了列举了4种。

新国标指标

1. 在骑行的时候大家有没有注意过那种脚踏板,它会随着后轮在转动跟着转动。这其实也是一种安全隐患。
2.在推车的时候很容易磕到脚。比如说我们停在某个地方,车子比较多,我们要推出来的时候,这个时候非常容易磕小腿,很容易让人失去重心。相信被这个脚踏板磕到脚的人还不在少数。
3.安装了这种脚踏板之后,车子本身的宽度就增加。在人流量比较密集的地方,其实它也是一种存在的危险,因为我们讲我们很在转弯的时候很容易挂到旁边的行人,或者其他车辆。
4.增加了成本。这种成本关键问题是它没起到应有的作用,所以说这种成本是增加了无谓的成本。
新国标把它定为必须强制具有脚踏骑行功能。这个和2005年的时候,两轮摩托车上必须装有欧2环保标志的那个管子一样。所有的摩托车厂家都要给摩托车的缸头上安装了一个二次进气的管子。每辆车子的价格一下提升了300左右。
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