SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。我们在市面上常见的SUV往往都是指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。这些车型基本都采用承载式车身结构、2驱或4驱等驱动方式。越野车可以说是一种为越野而特别设计的汽车。其最主要的特点就是采用非承载式车身、四轮驱动并且带有差速锁。越野车往往具有较高的底盘、抓地性强的轮胎、较高的排气管、较大的扭矩和粗大结实的保险杠。并且车辆具有出色的通过性和较强的涉水能力。真正的suv更注重其越野的性能，其实越野车的分类很广泛，也有一些穿越能力比较强的全地形车，相比于轻度越野能力，硬派越野车才能被称得上是越野车，因为这些越野车的四驱系统都是比较强悍的，至少中央差速锁和前后桥差速锁的锁止能力都应该是很强的，在车轮发生打滑时，动力迅速传递到有附着力的车轮。这是作为越野车一个比较入门的标准，和普通SUV不同的是，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用带大梁的整体桥结构底盘，于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷，因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众。
由于结构相对简单，能承受更大扭力，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地获得抓地力和很高的通过性能。总得来说，普通SUV更注重公路的行驶质量和乘坐感受，而越野SUV则更加注重在崎岖路段的通过能力，所以越野SUV的乘坐感受一般都不是非常好（相对于价格相当的普通SUV）。如果仅仅是一般家用，偶尔出游，其实一般的SUV车型就能胜任，如果喜欢中度越野和日常代步共用，那么一辆带拖森差速器或者中央多片离合器的四驱SUV足够用。如果常常在人迹罕至的地方穿越，那么选择刚性连接四驱系统，这种原始的状态还是可以保证一定的可靠性，在这些越野强度很大的地方，能平安穿越才是最重要的。
什么是真正的SUV？看完这两车对比你就知道