汽车发动机普遍采用进气涡轮增压技术<!--，其工作原理是利用废气驱动涡轮，增强进气量，从而提升功率输出。这项技术的一大优点是增压器与发动机之间的机械连接被免除，不会对原动力性能产生负面影响。同时，废气涡轮增压技术与燃油直喷技术相结合，实现了高性能与燃油经济性的双重提升，且保持了卓越的燃烧效率。
废气涡轮增压系统<!--由涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀以及相应的进排气管道构成。涡轮增压器作为核心组件，通过废气驱动涡轮旋转，带动压气机压缩空气，为发动机提供更多氧气，从而提高燃烧效率和动力输出。中冷器的作用是降低增压空气的温度，进一步优化发动机性能。进气旁通阀和排气旁通阀则负责调节流量，确保发动机在各种工况下平稳运行。
然而，使用废气涡轮增压系统时需注重维护。涡轮增压器的叶轮和压气机叶片易磨损，需要定期检查和更换。另外，增压后的高温空气需要通过中冷器进行冷却，以确保发动机正常运作。进气旁通阀和排气旁通阀的清洁和维护也至关重要，以保持其正常工作状态。
总的来说，废气涡轮增压技术是一种高效且经济的汽车增压方式，显著提升发动机的功率和燃油效率，同时保持出色的燃烧效率。在享受其带来的优势时，务必注意定期维护，以确保其长期稳定运行，延长发动机的使用寿命。