选择福特锐界L之前有对比过其他车吗？ 您是出于什么原因选购它的？
买车的时候我对比了多款车型，包括开拓者顶配擎版、大众揽境2.0T和锐界。尽管我更偏向于购买开拓者，因为它在各个方面都比锐界表现更出色，而且还有10万元的优惠，真的很划算，不用担心亏损。但是，我的妻子认为开拓者太过老气，与我们之前的科帕奇没有太大区别，更重要的是，轻混电池在副驾驶下方，这一点让她否定了开拓者。之后，听说福特的4S店有锐界L试驾车，我试驾了三次，对车辆的空间和性能都有了实际的体验。在4月18日锐界上市后，我的妻子当即决定购买锐界L。
锐界L 相比老款，在内饰方面有很大的提升，整体您还满意么？分享下您的评价？
其实，锐界L的内饰让我并不太满意，因为它没有真皮座椅，也没有隐私玻璃。但是，2+2+3的座椅布局真的太让我满意了，就因为这个布局我决定购买。后来，我发现虽然没有真皮座椅，但是座椅设有通风功能，在夏季和冬季开车绝对太实用了，十分赞。另外，锐界L的氛围灯的颜色和造型非常能够符合我妻子的审美，此外，它还能够在熄火和点火时提醒驾驶员，实在是棒极了。锐界L的前大灯和日行灯也很新潮，让整个车头显得更加精致前卫。
2+2+3的座椅布局形式，实际用车过程中是否实用？空间体验如何？
我个人认为，2+2+3的座椅布局非常实用。购买这么大的车型，其中一个主要目的就是为了和家人一起出行，去翻山越岭，进行自驾游。四个人的时候，车辆的座椅布局就变成了大四座，每个人都拥有足够的宽敞空间。需要注意的是，在这种布局下，第二排两个人的腿部和手臂都能够自由活动，这和2+3+2布局是不同的，即使坐着四个人，车身横向如果不宽的话第二排座位也会有点拥挤。而如果有5个或者6个人，后排第三排乘客就可以把腿伸到过道上，这也能够带来更多的乘坐舒适性体验。
所以，这种2+2+3的布局非常好用。如果未来需要将车辆变为床车，我研究过只需要四个螺丝，一个人几分钟时间就可以拆卸第二排座位，把它们铺平，则可以获得一张特大号的床，完全不会有问题。
对于隔音和底盘，您的实际驾乘感受如何？
锐界L前挡五层夹胶玻璃，车门进行了专门的隔音处理。在我已经开了3500公里的使用过程中，车内非常安静，市区驾驶甚至更为安静，即使在高速公路，也没有觉得有特别大的噪音。此外，我还查阅了很多测试报告，发现锐界L甚至可以在倾斜路面上打开并使用后备箱，这表明它的车身结构非常稳健。我曾经试驾过探险者和开拓者，锐界L对比起这两款车，减震效果更令人满意，特别是在通过坑洼路面和减速带时，让我感觉非常舒适。
对于锐界L您觉得最值得推荐的亮点是什么？
到目前为止，我已经行驶了3500公里，对锐界的优点有以下几点感受：1. 时尚外观；2. 先进科技，如蓝牙钥匙，远程启动这些功能；3. 宽敞舒适的空间，配备了223的座椅布局；4. 在高速行驶时，油耗非常低，每百公里只需6.1升，这点令人惊喜，也非常合适。自驾旅游大部分时间都是在高速路上行驶，这样省油，又可以提供如此宽敞的空间，真的非常惊喜。
结合您目前的实际用车场景，分享下实际的油耗，以及对动力的评价
本人住在一个四线小城市，通勤时通常不需要开车而是选择骑单车，除非遇到刮风下雨的天气。在我已经行驶的3500公里里，主要是在高速公路和快速路上行驶。在多次计算油耗后，我发现锐界L的高速油耗平均在7个以内，而在市区行驶时则在10-13之间，下雨天可能会达到14个左右的油耗。但需要注意的是，这3500公里中主要是在高速公路和山路上行驶，如果要计算所有路程的平均油耗的话，则大概在7.6个左右。至于市区行驶，我基本上没有开车。
您会推荐身边车友购买锐界L么？理由是什么？
我会推荐锐界L，上面也提到了很多锐界的优点，时尚的外观、先进的科技配置、发动机和变速箱、高速省油、宽敞的空间。此外，如果有人购买锐界L，还可以获得30000福币的奖励。因此，我毫不犹豫地推荐选择锐界L。
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