电动车耗电快是怎么回事,电动车耗电量大,换上新电池以后也相当耗电,直流电机?

如题所述

如果还是出现这样的情况,那有可能是中间有某些局部发热,我之前有一辆电动车的接线部分,制作粗糙,导致局部发热,浪费了很多电
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第1个回答  2020-08-12
1、随着气温的下降,电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差,温度在25℃左右时,电池可正常蓄电,能最大限度地放电,气温下降到10℃以下时,电池储存的电量会减少20%,0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多,所以,即便是新买的电动车,有的在天冷时,也会出现续航能力差的问题。
2、急刹车、重新启动,所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍,为了减少天冷时的电量消耗,尽量保持匀速的安全骑行。另外,长期快速充电也会缩短电池寿命电动车电池,正常充电的输入电压为50伏,一般完成充电需要10个小时,而快速充电的输入电压能达到400伏,半个小时就能把电池充满,但这对电池有极大的损害啊!
3、气温降低电池储电量减少是正常现象。只要使用得当,在天冷时稍作休眠”的电池,到了夏天,性能一定会得到恢复,切勿因为急切想要恢复电池性能,自行拆盖加水等。不然很容易造成电池损害,也有很大的安全隐患。
第2个回答  2020-08-12
电动车耗电快有如下原因:
1.当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。 具体解决办法:在充电时注意环境温度。
2.电瓶用的时间长了,极板老化。 具体解决办法:更换新的电瓶。
3.电机,如果电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,都会消耗大量电能而输入机械能不足。
第3个回答  2022-03-15
日常出行离不开电动车,而电动车在使用过程中也会遇到各种各样的问题。最近,有车主反应,电动车骑了两三年了,换了新电池后怎么还是跑不远,这到底是什么原因?

其实,电动车在经过一段时间得使用后,往往会遇到一些问题,这些问题有些容易被车主发觉,有些是需要排查问题的,像电池寿命缩短,换了新电池后,还是跑不远,这一类属于让很多车主犯难的问题,这时就需要我们对电动车自检一番,找出原因。
车辆自检,找出原因
电动车在更换电池后,出现跑不远的原因主要是两个:1、控制器问题;2、后轮毂问题。
首先就得查看是不是控制器出了故障。,如果其出现问题,就说明在转换电流过程中产生了电阻,让电流损失,导致电动车电池续航急速下降,出现电动车新电池跑不远的情况。
1、判断控制器是否出现问题比较简单,从骑行状态分析,主要表现为:
(1)电动车行驶速度比较慢,加速过程缓慢,明显感觉动力不足;
(2)电动车起步发抖,一般是控制器缺相;
(3)电动车起步噪音大,带负荷速度变慢,车子停后又不能零启动。
当电动车出现问题了可初步判断为是控制器问题,但还需要综合电机反应,具体做法如下:
2、判断是否为电机问题,首先将电动车后轮撑起,让后轮处于悬空状态:
(1)用手转动后轮,后轮正常转动,但是加速一顿一顿的,说明电机没问题,可能是控制线路的问题。
(2)后轮转动异常,检查刹车是不是太紧,刹车过紧也会导致转动阻力增大。
(3)用手转动后轮,后轮转不动,还会响,那可能是电机轴承坏了,或者内部刹车片坏了,卡在轮毂里。
(4)还有一种情况是电机霍尔坏了,会出现电机不转、无力运转或出现异响,导致出现断路现象,就是停车后,就走不了。
解决办法:
那如果遇到以上问题该怎么解决呢?
其实也不用多想,直接找修车师傅就好了,因为这些问题只有刹车太紧是我们能够自行解决的。
之所以要自己了解电动车的问题,虽然不会修,但不能表现得太外行,明明一个小问题,坏了一个零件,而师傅去给你换了整个电机。
假如电机的轴承坏了,电机转动起来就会异响,师傅和你说,电机坏了,但也没明说换个轴承就能修好,你可能听了师傅的话,直接整个电机。
所以说,当电动车出现问题时,自己知道问题出在哪里,也不容易被修车师傅“忽悠”。修车师傅不是不知道问题在哪,而是觉得修起来麻烦,又不赚钱,不如直接换个新的。
以上就是旧电动车换新电池后跑不远的原因判断,希望能对大家判断电动车出现该问题时有帮助,也欢迎大家留言评论。

主笔:颜涛
朗涛科技(上海)有限公司创始人、突破营销理论创始人
第4个回答  2022-03-15
日常出行离不开电动车,而电动车在使用过程中也会遇到各种各样的问题。最近,有车主反应,电动车骑了两三年了,换了新电池后怎么还是跑不远,这到底是什么原因?

其实,电动车在经过一段时间得使用后,往往会遇到一些问题,这些问题有些容易被车主发觉,有些是需要排查问题的,像电池寿命缩短,换了新电池后,还是跑不远,这一类属于让很多车主犯难的问题,这时就需要我们对电动车自检一番,找出原因。
车辆自检,找出原因
电动车在更换电池后,出现跑不远的原因主要是两个:1、控制器问题;2、后轮毂问题。
首先就得查看是不是控制器出了故障。,如果其出现问题,就说明在转换电流过程中产生了电阻,让电流损失,导致电动车电池续航急速下降,出现电动车新电池跑不远的情况。
1、判断控制器是否出现问题比较简单,从骑行状态分析,主要表现为:
(1)电动车行驶速度比较慢,加速过程缓慢,明显感觉动力不足;
(2)电动车起步发抖,一般是控制器缺相;
(3)电动车起步噪音大,带负荷速度变慢,车子停后又不能零启动。
当电动车出现问题了可初步判断为是控制器问题,但还需要综合电机反应,具体做法如下:
2、判断是否为电机问题,首先将电动车后轮撑起,让后轮处于悬空状态:
(1)用手转动后轮,后轮正常转动,但是加速一顿一顿的,说明电机没问题,可能是控制线路的问题。
(2)后轮转动异常,检查刹车是不是太紧,刹车过紧也会导致转动阻力增大。
(3)用手转动后轮,后轮转不动,还会响,那可能是电机轴承坏了,或者内部刹车片坏了,卡在轮毂里。
(4)还有一种情况是电机霍尔坏了,会出现电机不转、无力运转或出现异响,导致出现断路现象,就是停车后,就走不了。
解决办法:
那如果遇到以上问题该怎么解决呢?
其实也不用多想,直接找修车师傅就好了,因为这些问题只有刹车太紧是我们能够自行解决的。
之所以要自己了解电动车的问题,虽然不会修,但不能表现得太外行,明明一个小问题,坏了一个零件,而师傅去给你换了整个电机。
假如电机的轴承坏了,电机转动起来就会异响,师傅和你说,电机坏了,但也没明说换个轴承就能修好,你可能听了师傅的话,直接整个电机。
所以说,当电动车出现问题时,自己知道问题出在哪里,也不容易被修车师傅“忽悠”。修车师傅不是不知道问题在哪,而是觉得修起来麻烦,又不赚钱,不如直接换个新的。
以上就是旧电动车换新电池后跑不远的原因判断,希望能对大家判断电动车出现该问题时有帮助,也欢迎大家留言评论。

主笔:颜涛
朗涛科技(上海)有限公司创始人、突破营销理论创始人