宝马X3使用里程长了之后发动机烧机油能解决吗

Question

如题所述

Answer 1

宝马X3烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著

Answer 2

宝马烧机油是通病，而造成烧机油的原因有很多，但以宝马的品质，因发动机质量问题导致烧机油的可能是极小的，其原因主要是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致的。



因为油封是橡胶制品，使用时间长了容易老化，再加上发动机高温高压的作用，油封老化的更快，从而降低密封性，很容易出现机油渗入气缸参与燃烧的情况。不过，如果是气门油封的问题烧机油，那么这个问题并不大，只会在凉车启动的时候有蓝烟，热车就会消失。此时，需要到专业的维修店或4s店进行解决，更换新的油封即可。

Answer 3

你好，这是情况下只能通过大修发动机来解决