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电动车老是烧转把和霍尔是怎么回事
今天碰上的这辆车真是头疼,有哪位高手知道这事是怎么回事?电机,控制器,转把同时换了新的,但是霍尔和转把还是烧。多次了
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推荐答案 推荐于2019-01-13
一、测量一下控制器上的转把和霍尔线的电压,看看是多少V,正常的是在5V左右。
二、旋把霍尔承受的电压最高是24V,可能是哪里串线联电了,把旋把线的电压提升和电瓶的电压一样了,所以总是烧旋把。
建议:测量一下控制器上的转把和霍尔线的电压,如果电压过高就是控制器有问题。需要更换控制器。
电动车用的是霍尔电机,类似交流和直流之间,它是靠控制器将电瓶的直流变成交流的脉冲控制旋转的,脉冲信号就类似交流,每一个脉冲旋转一步。频率越快速度越快。
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其他回答
第1个回答 2010-06-21
我看是电路的问题,线中的正负极接触不好会出现打火烧了霍尔元件。
第2个回答 推荐于2017-11-23
测量一下控制器上的转把和霍尔线的电压,看看是多少V,正常的是在5V左右。如果电压过高就是控制器有问题!
本回答被网友采纳
第3个回答 2010-06-21
你换的不还是那个型号的控制器
第4个回答 2010-06-26
线路中有短路现象 建议检查一下整车线路
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电动车老烧转把
,
怎么回事
?怎么解决?
答:
电动车老是烧转把是因为:
1、线路接触不良
,很可能是转把线路某个地方高压串入造成的。2、
转把负极断了
(可能负极接触不良)就会飞车,关掉钥匙再重开钥匙,控制器就会保护,就豪无反应,容易判断成转把烧。3、
控制器坏了
,不能正常输出电流和电压,更换控制器。电动车的转把有3根引线:分别是电源(...
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