在丰田卡罗拉的车型系列中，尾部标识的"D4T"代表1.2T涡轮增压发动机，其中"D4"象征着丰田创新的发动机技术集成。 这包括了进气气门和排气气门的双向可变正时系统，以及长短可变的双进气歧管。更为独特的是，它采用了燃油歧管喷射与燃油缸内喷射的双喷射系统，被统称为混合喷射技术。发动机工作模式上，它融合了奥托循环与阿特金森循环的可变工作双循环系统，展现出卓越的性能。
尽管丰田的涡轮技术近年来才正式推向市场，但其成熟度已可见一斑。例如，先期推出的汉兰达2.0T车型就未听说有烧机油的问题，这显示出丰田在涡轮技术上的稳定性和可靠性。相较于本田等品牌的先进技术，丰田发动机在耐用性和低返修率方面的口碑一直备受赞誉。
总的来说，D4T发动机的精良工艺和先进技术为其赋予了强大的性能表现。进气和排气的精确调控，混合喷射的高效燃油利用，以及双循环系统的灵活工作，都为卡罗拉的用户带来了卓越的驾驶体验。同时，其出色的耐用性与低维护需求，进一步巩固了丰田在市场上的良好口碑。