从定位上看，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L分属美系和德系豪华品牌，且都拥有着优秀的产品表现和不错的市场口碑。对于我的这位朋友来说，之所以会在两款车型中犹豫，也是对自身的需求做了清晰的认知
1、凯迪拉克xt5这款车全系搭配一款2.0t涡轮增压发动机，分为两种不同的功率调教，25t为低功版，28t为高功版，还有一款油电混合车型。在这里主要还是说汽油版，低功版最大功率154千瓦，最大扭矩400牛米，高功版最大功率198千瓦，最大扭矩400牛米，全部配8速手自一体变速箱，在动力感受上，低功版动力已经比较充沛，百公里加速成绩接近8秒。底盘上，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，滤震性比较出色，底盘更加偏向舒适，坐在车内非常安逸。在隔音方面同样到位，非常安静，凸显了美系豪华车的一贯特点。配置上全系标配倒车影像，定速巡航，电子手刹，自动大灯，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙启动进入，后排独立空调，触控大屏等，非常丰富。在空间上，后备箱容积584升，放倒第二排座椅后空间更大，乘坐空间同样宽敞，后排腿部空间三拳，头部一拳，后排地板凸起较小可轻松乘坐三人。内饰上，用料很足，皮质包裹，很上档次，电子档杆有科技感，只是色调偏暗，在豪华感上略有欠缺。总体来说，xt5舒适性很高，缺点在于油耗较高，变速箱的匹配不是很到位。
2、奥迪q5是老爷车，长期占据这个级别的标杆地位。售价上有很大优惠，当年值40多万，现在入门级降到30万了。动力方面，2.0t涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱。两人合作很顺利，基本没有挫败感。动态响应也是随叫随到，前期有很强的动态响应。踩油门的时候感觉后劲十足，整体动力很满意。底盘，前后是多连杆独立悬架，行驶品质比较高。在保留一部分路感的前提下，还能保证乘坐舒适性，可见奥迪工程师的底蕴。操控性能也很出色，底盘紧绷，车身姿态稳定，还有些驾驶乐趣。内饰表现一般，q5处于临近换代的特殊时期，现车内饰略显寒酸。空间表现方面，储物空间没有问题，后备箱容积比较大，除了后排乘坐空间局促，后排平台凸起较高，略显压抑。
3、从上述的对比中不难发现，如果想要在奥迪Q5L这款车型上获得更好的动力和配置水平，只能选择购买更高配置的车型，但价格自然也就水涨船高。与之相对的，在同等价格的前提下，凯迪拉克XT5不但配置更高，还做到了入门即豪华，让你即便购买入门级车型，也能享受到纯正的美系豪华体验。
无可否认，奥迪Q5L依然是目前豪华中型车中的顶流存在，其产品力表现依然一流。但我们从比较中也能够看到，在同等价格下，凯迪拉克XT5的产品力会有更好的展现。
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