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冯·泰森豪森，被身边的人称为“冯·T”，把他的一生都献给了火箭科学。，当尼尔•阿姆斯特朗(Niel Armstrong)为他颁发美国太空和火箭中心(US Space and Rocket Center)终身成就奖时，他形容冯•铁森豪森是“具有告知和激励、教育和激励，最重要的是，具有持久力的罕见的人之一。”
在他为美国国家航空航天局工作的几十年生涯中，冯·铁森豪森致力于将运载第一批人类到月球的巨大的土星5号火箭移动到其发射台的工作。然而，他最出名的可能是他的概念设计的月球车，它被用于最后三次载人登月任务。”
“然而，在美国国家航空航天局工作之前，冯·铁森豪森是纳粹第一武器研究中心佩内孟德的一名火箭科学家。”
“进入佩内孟德地区是我一生中最大的惊喜之一，”冯·泰森豪森在80年代的一次电视采访中说。“从14岁起，我就清楚地知道我的余生想要做什么:参与火箭和太空飞行。”
该研究中心以火箭科学家先驱沃纳·冯·布劳恩(沃纳·冯·布劳恩是佩内蒙德的主任)的足迹而闻名，冯·铁森豪森在该研究中心担任纳粹V-2火箭的部门官员。这枚火箭因是世界上第一枚远程制导弹道导弹而臭名昭著。”
冯·布劳恩在二战前加入了纳粹党，并成为了党卫军的一员，而冯·铁森豪森则不同，他在1943年加入了冯·布劳恩的培内孟德团队，当时刚从汉堡大学毕业，他曾在军队中短暂服役，并在汉堡大学学习工程学。那一年，他被招募为德国一项更大的努力的一部分，以加强纳粹政权的科学和工程部队，其中包括从前线召回数千名科学家。”
Von Tiesenhausen最初的重点是设计V-2引擎的试验台，但在战争结束时，他被委托从事一个代号为“12号试验台”的绝密项目。这个项目的目的是开发一个能够向远距离目标发射V-2火箭的小型潜艇舰队。“我们想让V-2拥有更长的射程，比如发射到曼哈顿，”他回忆起他在佩内孟德的项目工作。“不只是一个，而是尽可能多的。“幸运的是，在项目进入原型阶段之前，战争就结束了。”