现代汽车广泛采用 ：往复活塞式内燃 发动机。
内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。
1.点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、配气机构和机体， 五 大系统分别为供油、冷却、润滑、起动和点火。用电火花点燃油料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如
汽油机；利用压缩空气产生的高温点燃油料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。
2.压燃式发动机具有三大结构和四大系统。 三大机构分别为曲柄连杆、配气机构和机体，四大系统分别为供油、冷却、润滑、起动。压燃式内燃机吸入的是空气,进行压缩燃烧。压燃式压缩比例比较高,比较有力量,大马力的发动机都采用压燃式。点燃式吸入的是空气和燃料，是汽油在进行点燃.而点燃式内燃机,优点是速度比较快,所以高速发动机都采用点燃式。