事实上，这个原理特别简单，因为许多改进可以使机舱内的声音相对较小，那么是什么导致发动机的声音在外面听起来更大而在机舱内听起来更小呢？首先，有必要说声音传播需要环，空气是声音在空气中传播的液体，所以声音使空气在传播过程中不断振动，形成分子链，这种分子训练比在机舱中更直接，所以机舱外听到的声音更大，传播距离扩大后声音会慢慢下降，这就是为什么我们听到飞机的声音更大。由于人为和自然条件的影响，舱内的声音相对较小。
此外，当飞机飞行时，发动机可以扩散声音，所以声音慢慢变小。因此，飞机经过精心设计，自身条件降低了声音的传播，所以机舱内的声音相对较小，当它听到外面的声音时，机场内的声音只有酒的99.99%，但仍然相当大！这不是简单的隔音，效果很好，所以你以前总是这么想吗？
声音不容易进入机舱，有人工和自然条件。首先，制造商经过精心设计，限制发动机声音传入驾驶室并影响体验。外部空气分子可以疯狂振动，但内部空气分子很难被跟踪。喷气发动机的振动振动机翼，机翼振动机身，机身振动面板，面板振动机舱内的空气分子，同时我们的鼓膜振动。这是我们听到的声音。
此外，相对于飞机的速度，发动机中有一股速度超过每小时1000公里的流动空气。甚至在飞机开始起飞之前，像波音747这样的每台发动机每秒钟都有大约一吨的空气以最大能量通过。快速的空气会让声音在进入机舱之前带走大部分能量。然而，机舱内的声音仍然很大，这主要是由于机械声音通过机翼和机身传播，而不是通过空气。
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第1个回答 2020-07-03
因为飞机的隔音效果特别好，它的门窗都是经过特殊材料制造的，非常隔音。
第2个回答 2020-07-03
飞机的主噪音源来自飞机动力装置、辅助动力装置及机体空气动力学噪音等，因此在飞机设计的相关标准中会要求内部噪音在人体可接受的规定值，机体就会采取降噪措施的设计，所以坐在飞机中的声音是基本上可以接受的。