雪佛兰在前一年很畅销，成为许多普通家庭的第一辆车，但消费者为什么选择它，主要原因是它有合资品牌的身份，但售价却非常亲民。 后期科鲁兹上市，向中国消费者展示了美系的肌肉风格。 那个阳刚的造型吸引了很多年轻人。 正因为科鲁兹在比赛欧洲也取得了很好的销售额成绩，所以喜欢雪佛兰品牌的人越来越多。
在我们国内，现在最受欢迎的是SUV车型，特别是20万元左右的合资品牌SUV很受消费者欢迎。 雪佛兰下面有个实力选手不仅价格便宜，而且空间大。 为了让探索者清楚明白到底值不值得买？ 今天，我们就来谈谈这个SUV有什么吸引人的好处，以及有什么不太令人满意的地方。
价格便宜，空间大，雪佛兰探索者值得购买吗？
性价比极高
说到合资品牌的SUV，我一直认为比我们国产SUV贵得多，谈不上性价比。 但是，美系品牌的汽车有共同的特点，就是后期优惠力度大。 雪佛兰探界者指导价为17.49-24.59万元，但目前探界者实际成交价格有3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大(不同地区价格略有不同)。 这样一来，探界者的入门版裸车在14万人以上，对合资品牌中型SUV来说相当有诚意。
大冲头，尺寸占优势
就像我们熟知的本田CR-V和丰田RAV4荣放一样，这些都是主流的紧凑型SUV，入门版也需要17万元左右。 雪佛兰探界者属于中型SUV级别，长宽分别为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，是入门级中型SUV，但比主流小型SUV稍大。 不管在哪里停车，整车的存在感都更强。 另外，探界者和贝克昂科威是由共同的同一平台制作的，也就是说三大件完全一样。 但是别克的品牌在中国市场的定位比雪佛兰高，所以价格比勘探界的人贵上万美元。 通过这个比较，探测界的人更经济。
颜高，经典美系风格时尚元素
雪佛兰探界者，虽然拥有经典的美系设计风格，但并不像原来那样呆呆的肌肉男，而是与时俱进，加入了很多现在消费者喜欢的时尚元素。 从车头看，比较厚重，前脸采用家族屏蔽形进气格栅，镀铬出彩，上方金领带车标备受瞩目。 探索者的前灯内部装有镜头，喜欢像人眼一样惹怒前方，还标配了LED白天行车灯。价格便宜，空间大，雪佛兰探索者值得购买吗？
探索者的侧面，使用丰富的腰线，发出了良好的光影效果，增添了一定的运动气息。 侧窗的面积也很大，保障了车内良好的穿透性。 在探索者的d柱位置，进行了黑色处理，但c柱位置没有这样做。 这种设计手法常见于中大型SUV上，如福特探险家和路虎发现等，给人一种比较特别豪华的感觉。 车尾的形状以简洁为主，与霸气的车头相比，有点太安静了。 但是配备了黑色包围，增加了一点硬派SUV的野性。
雪佛兰制造商为了满足不同消费者的审美，勘探者提供了Redline版，许多细节与普通版不同，更具个性。 例如金领带车标为黑领带，侧窗边缘镀铬装饰条为黑框，铝合金轮毂和外后视镜为黑色处理，另外还采用了外露的双边双向排气。 特别是黑色车身的勘界者，简直就像是“黑色武士”。
空间大，实用性强
毕竟是中型SUV，多亏了好的列车员和轴距，车内有5种布局，让勘界者拥有了非常广阔的乘车空间。 身高176厘米的我坐在后面，头上完全没有抑扬感，有些车型配备了敞开的全景大天窗，打开后心情舒畅。 腿部的空间也很充足，地板中央也没有突起。 另外，美系SUV的特点是座位宽、厚、缓冲也长，具备中央扶手、碗、后部空调的吹出口，乘坐舒适。
对于喜欢搭便车旅行的消费者来说，探险家的行李箱很满意，拉着行李、帐篷等，完全没问题。 又到了晚上，放倒后座，直接变成了双人床。 平坦性非常高，实用方便。
布局丰富
一些合资品牌SUV，制造商为了降低整体售价，完全看不上入门版的车型，配置会非常穷。 制造商说不打算卖最低配方，但雪佛兰没有这样做。 即使是探索者的入门版，也支持倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、革/织混合座椅、7英寸中控台、CarPlay和CarLife、语音识别控制系统，另外，被动安全配置也放心，标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊帘、胎压指示、ESP车身稳定系统等，中高配车更加丰富。
动力充足
众所周知，现在别克和雪佛兰新车上普及了三缸发动机。 但是，在我看来，三缸机的性能很好，但是消费者的接受度不太高。 因为探测器已经上市很多年了，所以还是搭载了4缸1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。 这两台发动机足够好，所以后期的改款也不要调整。 最大输出功率分别达到169马力和260马力，1.5T匹配为6速手自一体变速器，2.0T匹配为9速手自一体变速器。
1.5T车型涡轮介入时间较早，中后段爆发力强，是单论动力储备，这1.5T发动机是上等水平。 2.0T车动力更强，只要肯踩油门，动力输出持续，绵延不断，底气十足，100公里加速时间7.8秒。 另外，这个9AT变速箱是世界上最新的技术，除了探险家以外，还用于别克和凯迪拉克的很多车型。 比通用的原有变速箱平顺性好得多，驾驶员的意图理解更聪明，没有迟滞感。
机箱有质感
探测者采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调整具有一定基础。 保持美系SUV一贯的安全感，在高速行驶的过程中，即使有重型卡车从旁边经过，车身依然稳定，可以给驾驶员足够的信心。 在市区低速巡航时，也能过滤路面细小的振动，这一点比较彻底。 另外，探界者有驾驶的乐趣，悬架有韧性，有车身支撑，急速弯曲的侧倾被抑制，特别是2.0T的车型，强大的动力经常有底盘=爽快的驾驶感。
装修旧，材料普通
从以上介绍可以看出，勘界者的优点确实很多，但并不是完美的存在。 装修的时候大家经常吐槽。 采用合抱式客舱，人体工程学比较到位，但车厢内气氛比较陈旧，过于中规中矩，不太符合年轻人的审美。 另外，有些口袋不太实用。
探索者的中控台中央部分使用了皮质罩、缝合线处理，看起来也不错，能产生好感。 但是中控台下和门把手的位置，还是硬邦邦的塑料材质，有点降低了档次感，其他细节的做工比同级别的对手要粗糙一些。价格便宜，空间大，雪佛兰探索者值得购买吗？
探测器标配了发动机的自动停机功能，制造商的意图是提高燃油经济性，但这一功能让许多业主反感。 每个信号都在工作，而且这个发电功能不能关闭。 虽然有些业主觉得不太在意它的油耗，但是雪佛兰制造商最好直接删除这个功能。 另外，还可以降低汽车的成本。
检查者的手动模式比较有趣。 设计在方向盘上。 有些业主不习惯吐槽，其实很有特点，像发射机的按钮。 此外，勘探界人士还存在油耗稍高、噪音大、车漆薄等问题，但都在可接受的范围内。
总结：从雪佛兰探索者的整体表现来看，优点远远多于不足，是值得购买的SUV
如果是对动力有需求的年轻消费者，那2.0T的Redline版本非常合适。 我推荐你买搭载在辅助顶部的拓界版RS。 动力绝对令人满意，外观也很酷，具备适时的四驱系统，具有一定的越野能力。 但是，如果是一般家庭的话，建议购买1.5T御界版。 价格合理，配置合理，动力也充足。