第1个回答 2022-03-26
本来是个便民省钱的好事儿,但规则过于复杂,间隔期跨度太长,每年的具体行为不一样,很容易让人混淆。
我做了个表格,应该比较容易看明白。
以截至2021年11月的法律为准:
第几年份 一辆7座以下的家用车应该做的事情
0(新车上牌时) 啥也不做
+1 啥也不做
+2 申请“年检合格标志”,网上网下车管所皆可。
+3 啥也不做
+4 申请“年检合格标志”,网上网下车管所皆可。
+5 啥也不做
+6 到实体车辆检测中心进行全面检测
+7 申请“年检合格标志”,网上网下车管所皆可。
+8 到实体车辆检测中心进行全面检测
+9 申请“年检合格标志”,网上网下车管所皆可。
+10 到实体车辆检测中心进行全面检测。从本年起,以后每年都要实体检测一次。从第15年起,每半年都要实体检测一次。
以上的“车辆”,指的是烧汽油的,家用汽车。五菱神车之类的小面包汽车,即便你是自家用来跑运输,也不在免检之列。
电动车是什么政策,我不太清楚,不能套用上述表格。
之所以会产生混淆,是因为“6年免检”这个说法太不严谨,与现实实际情况产生冲突。实际上,应该概括为,第0年起至第5年末尾无需实地年检,从第6年起隔年实施实地年检,在除第1、3、5年之外的所有无实地年检的年份仍应当申请合格证 就完整了。
大家看到了吧,这个政策其实还是蛮复杂的。的确很容易触雷。