“背书包”的车越来越少，为何SUV都不爱背了？

Question

如题所述

Answer 1

随着时代的变化，人们对背书包的车的需求越来越低了，所以这就造成了SUV都不爱背的场面了！

以前的这种“背包”完全是服务于SUV的越野需求的，既要能够适应野外复杂路况，又能够在路况不是很好的情况下长时间驾驶还要给水、食物，衣物，越野装备留有大量空间。所以，这种既节省空间又取用方便的“背包”受欢迎也就不难理解了。

车子行驶总会经历各种颠簸，长年累月下来，车门、备胎架活动的铰链处会出现磨损，严重些就会松动，接着异响。这些也是令人头疼问题。备胎本身就重，挂得高，有些备胎还用螺丝固定，整个过程也挺费劲的。对于一些女性车主来说，几乎是无法完成的任务。不过，取下外挂备胎并不费时，毕竟在外面比较好取。

背挂式备胎不方便在城市使用：相信很多人都在关注，用备胎的车，后车门都是开着的，这样的设计意味着车辆尾部需要预留更多的空间来顺畅地打开。在许多地下停车场，如果把车停在停车场，就很难打开车尾，即使它可以打开，也经常会碰到墙壁。所以对于城市SUV来说，后置的备胎确实带来了诸多不便。随着时代的变化，现在购买城市SUV的人越来越多，而购买越野车的人就相对变少了。车主购买了城市SUV之后，他们的车子一般都是用于短途代步，因而很少用于越野。因为越野需求的减少，再加上后挂式备胎的成本比较高，所以带有后挂式备胎的SUV越来越少了。

很容易被偷被盗风险较高：一些汽车被暴露在后面，对于那些想偷的人来说，几个螺丝钉就能帮上忙。而且，即使汽车的一部分给背部提供了掩护，它也没有太多的保护。相反，把它放在行李箱里比较安全。

所以大家现在知道为什么SUV都不爱背包了吧!

Answer 2

这是你以为这样的车型不符合整体市场需求所带来的这些影响。

Answer 3

最主要的原因是因为他们现在的话其实是非常丑的，大家不喜欢的。

Answer 4

都是根据市场的变化而变化的，就是现在这方面的需求变少了。

Answer 5

可能是感觉那样的设计会对汽车的外观造成一定影响，所以就取消了。