第1个回答 2005-11-30
成语:
过河拆桥
诗歌:
再别康桥
驿外断桥边,寂寞开无主——陆游《咏梅》
枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马——马致远《天净沙·秋思》
天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜——元稹《寄乐天》
灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘——李绅《灵汜桥》
一桥飞架南北,天堑变通途。”——毛泽东
造舟为梁,不显其光——《诗经.大雅.大明》
溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙——华镇《还珠桥》
村路初晴雪作泥,经旬不到小桥西——陆游《柳桥》
忽然来到柳桥下,露湿蓼花红一溪——陆游《秋日杂咏》
忽觉意稍佳,呼童扶下堂。寒云覆江干,惨惨雪欲作。篱根犬迎吠,碓下鸡俯啄。徐行过傍舍,醉笑盛酬酢。
——陆游《独行,过柳桥而归》
正是吾庐秋好夜,上桥浑不要人扶——陆游《柳桥秋夜》
柳桥东岸倚筇立,聊借水风吹宿醒——陆游《即事》
柳疏桥尽见,水落路全通——《柳桥秋夕》
若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空——陆游《五云桥》
雨细穿梅坞,风和上柳桥——陆游《戏作绝句 以唐人句终之》
俗语:
船到桥头自然直
你走你的独木桥,我走我的阳关道
对联:
一线桥光通越水
半帆寒影带吴歌
数点屺虞峰隔离半里
一溪烟雨水静锁孤桥
百渎安澜舆梁成岁暮
双虹落彩图画出天工
不霁何虹,天倩娲皇来补石
此山似蜀,人思坡老为题桥
一泓月色含规影
两岸书声接榜歌
龙门港口,单驿独庙一茶亭
虎桥钟溪,两境双埠二酒店
二百年磐石重新,星缠析木
数十里槛泉正出,迹固包桑
平步青云,对南郭铜峰,千秋巩固
重看明月,印东流氿水,万派朝宗
清风徐风,水波不兴,墨妙尚留苏学士
行人安稳,布帆无恙,神威犹仰晋将军
荷叶地钟灵,料有才人题柱去
鲸溪波效顺,应逢仙客泛槎回
暴雨骤倾万斛珍珠浮水面
长虹多挂一条金带束天腰
春入船唇流水绿
人归渡口夕阳红
水从碧玉环中出
人在苍龙背上行
地据淮南,看云影当空,与水平分秋一色
扁舟桥下,闻箫声何处,有风吹到月三更
玉宇琼楼天上下
方壶员峤水中央
断桥桥不断
残雪雪未残
一道飞虹,人在青云路上
半轮明月,家藏丹桂宫中
上下影摇波底月
往来人渡镜中桥
双飞两虹影
万古一牛心
万瓦千砖 百日造成十字庙
一舟二橹 三人遥过四通桥
桥西暮雨黑,篱外春江碧。
桥通小市家林近,山带平湖野寺连。
轮势随天度,桥形跨海通。
水底远山云似雪,桥边平岸草如烟。
缩千里为咫尺
联两地成一家
水光遥接汉
虹气上凌虚
上下影摇波底月
往来人渡镜中梯
谚语:
桥头上跑马------走投无路
桥是桥,路是路------一清二楚
桥孔里插扁担-------担当不起
第2个回答 2005-12-01
古往今来,桥是人类改造自然创造历史的见证,它体现了人类对自然的征服力,也反映出大自然对人类的回报;桥又是人类创造的美丽多姿的艺术精品,是充满灵气神韵的建筑奇葩。它给大自然增添了美妙动人的旋律,又以自身不同的风采向人们展示和奉献出特有的文化美和艺术美;桥是与人们生活息息相关的人文景观,是人类改造大自然,通向现代文明和美好未来的纽带。
世界上有数不清的桥,但桥的故乡是中国,中国有“桥的国度”、“桥的王国”之称。遍布在神州大地上的无数的大桥、小桥、长桥、短桥、古桥、新桥、木桥、石桥、拱桥、索桥、公路桥、铁路桥、过街天桥、立交桥,与众多的大路、小路、公路、铁路联袂,共同交织成四通八达、纵横交错的交通网络,连接着祖国的四面八方,城镇乡村,沟通世界上许多的地方,承载着繁忙的人流和繁重的物资运输,支撑着经济发展和全面的社会进步。桥,谱写着人类的过去、现在和将来,寄托着人们的信念、希望与理想。
我国古代桥梁最值得称颂的是造桥工艺先进。赵州桥的叠拱工艺,洛阳桥的筏型基础工艺,湘子桥的梁、浮结合工艺,以及扁拱工艺、薄墩工艺等等,都领先于当时的世界水平。西方国家在叠拱工艺上晚了我国700年,薄墩工艺上晚了我国900年,而在扁拱工艺上,则晚了我国1000多年!远古时期的木桥、磴步、浮桥,为人们的出行提供了方便。早在七千年前在河姆渡时代,古越先民的舟楫已在宁绍平原的水网中穿行。其时,在小河上横舟为桥,在较宽的河面上架舟为梁,建造浮桥应在情理之中。绍兴应是浮桥的应用最早最广的地区。春秋战国时代,吴越地区遍布石室建筑。《越绝书》中多处记有句践作为游乐休息的石室。此类石室的断面为三折边型。这种全部用石板建成的梯型石室为三折边石拱桥的建造提供了技术条件。绍兴至今保留着从梁桥、三折边桥、五折边拱桥、七折边拱桥到圆弧拱桥的古桥发展轨迹,这在国内是绝无仅有的。有文字记载的绍兴历史上就存在过开元寺前桥、谢公桥等32座著名古桥。特别是我国园林中的桥,工艺精湛,别具一格,有的桥上还建造了亭台楼阁,其艺术造型极为优美。杭州西湖断桥的“断桥残雪”令人流连忘返;扬州瘦西湖上的二十四桥使人眷恋难忘;北京颐和园昆明湖上的十七孔桥叫人陶醉其间。
古代的诗人写诗必写桥,如宋朝诗人谢德荣在《小桥维舟》中这样描写桥的美:“小桥连驿杨柳晚,野岸维舟春草齐。”
造型美观,这是我国古代桥梁的第三个特征。世界著名学者李约瑟先生说:中国桥没有不美的,并且有很多是特出的美。我国古代的桥梁,曲线柔和,韵律协调,优美多姿。有的如带,飘逸、秀丽;有的一线悬空,惊险、奇壮;有的如蛟龙伏水,雄伟、奔放;有的似长虹卧波,安详、静谧……凡此种种,不一而足。它们得天地之灵气,和山水化为一体,相映成趣,相得益彰,朝晖夕阴,气象万千,装点着神州大地。
而在2004年4月30日建成通车的润扬长江公路大桥,以中国第一、世界第三的跨径,标志着我国桥梁建设能力跨入世界先进水平。
桥的魅力所在,不仅在于它的无私奉献,还在于它的通达、开放;桥的本质所在,是沟通、交流、发展。桥是人类智慧的结晶,有些甚至是科技的丰碑,它们的横空出世,使千山万水路路畅通。路通、财通、国家经济大动脉热血奔涌;路通、心通,人民生活乐在其中