飞机是这样划分的：人站在机尾，从机尾到机头，机头在前，机尾在后；你右手边的发动机是右发动机，起落架是右起落架，机翼是右机翼。在左手边的是左发动机，左起落架，左机翼。大多数飞机都有一个机头装置，安装有左前轮和右前轮。有两个机头起落架，四个机头轮。如下图所示，Ah-124-100是苏联的大型货机，有两个鼻轮并排，四个鼻轮。
在地面上滑行是通过低功率转动喷气式发动机产生低推力来推动的。在正常情况下，只要有20%的推力，就足以在地面滑行。飞机的轮子没有动力，滑行取决于发动机的推力或螺旋桨的推理。说起来很简单，喷气式飞机依靠后向喷气产生前向推力。事实上，飞机发动机是一个复杂的系统，进入进气口的空气要经过一个复杂的过程才能达到推动飞机所需的力量。
原理并不难，但要制造出高效的飞机发动机，需要克服许多技术障碍，这也是中国在民用发动机方面迟迟不能取得突破的原因。平时，我们常见的民航干线客机在地面滑行，转弯时，机长控制手轮，实现前轮控制方向。客机通常还配备有方向舵，方向舵在脚下位置，但通常转向范围较小，大型客机不常使用。偏航运动靠方向舵控制 航空发动机--飞机前进的动力提供 涡轮风扇发动机,大型运输机的发动机。
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第1个回答 2022-01-23
飞机起飞的时候是依靠发动机喷气驱动起飞，飞机的喷气式装备能够有很好的推动空气作用，产生反作用力，让飞机完成起飞。飞机的轮子只是作为滑行助力。
第2个回答 2022-01-23
是靠发动机喷气驱动的，因为飞机的轮子没有动力，只有靠喷剂进行反向作用来推动轮子进行慢慢的滑动起飞。
第3个回答 2022-01-23
飞机在起飞的时候是靠发动机喷气驱动起飞的，发动机喷气为产生反作用，这个时候就能够让飞机起飞。