火花塞坏了有哪些征兆

Question

如题所述

Answer 1

汽车火花塞故障有哪些症状
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。

Answer 2

火花塞破裂的迹象:移动困难；低功率；废气超标；油耗增加等。车主在日常用车时，不应该忽视火花塞的保养。一旦发现异常情况，最好去专业维修店维修，以免影响行车安全。汽车与我们的生活息息相关，但是如果车辆发生故障，也会对我们的安全造成很
火花塞坏了有哪些征兆
火花塞破裂的迹象:移动困难；低功率；废气超标；油耗增加等。车主在日常用车时，不应该忽视火花塞的保养。一旦发现异常情况，最好去专业维修店维修，以免影响行车安全。

汽车与我们的生活息息相关，但是如果车辆发生故障，也会对我们的安全造成很大的威胁。有些零件有问题，很容易影响车辆的正常行驶。

火花塞出现问题会影响车辆的正常运行，并出现以下症状:

1.很难开始

火花塞积碳过多或沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，汽车启动困难。

2.小功率

火花塞积碳层过厚，分流电阻会降低，电极产生的火花会受到影响，导致发动机运转不平稳，功率下降。

3.废气超标

火花塞故障导致 点火系统 工作不正常，导致混合气体燃烧不充分，一些有害物质在燃烧不充分的情况下排出。

4.油耗增加

火花塞有问题，点火系统不正常，混合气没有完全燃烧，造成燃油浪费。
火花塞坏一个换一个吗
火花塞的更换必须是成套的，根据汽车的发动机气缸数，也就是如果汽车是四缸发动机，不管哪个火花塞出了问题，最好是四个火花塞全部一起更换，而不是哪一个坏了，否则会影响其整体性能。普通汽车火花塞的更换周期约为3万公里，更换里程根据火花塞材料的不同而不同。

普通铜火花塞更换里程:3万公里，钇金火花塞更换里程:5万公里，铂火花塞更换里程:8万公里，铱火花塞更换里程:10万公里，铂铱合金火花塞更换里程:12万公里。如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、功率下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶部的疤痕、损伤或电极熔化和烧蚀表明火花塞已经损坏，应更换。

当火花塞上有积碳或积油时，可将其浸泡在汽油或煤油或丙酮溶剂中。待积碳软化后，用非金属刷清除电极及瓷芯和瓷壳内腔的积碳空，并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油焚烧，以防电极和瓷绝缘子损坏。

正常情况下，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞(铂和铱)的使用寿命为6 ~ 9万公里。不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂家要求为准。 火花塞坏了有哪些征兆 火花塞坏一个换一个吗 @2019