你好，CVT变速箱换挡顺畅，无间隔，安静，就像踏板摩托车上你可以把它看成只有一个档，一档到底.当然这只是打个比方，手自一体其实归根到底还是算自动变速箱，只是增加了一个手动换挡装置，在一定范围内可以根据驾驶人的意志手动换挡，其实几乎所有的手自一体车很少用到手动换挡模式，当然手自一体属于自动挡的一种，换挡顿挫和延迟肯定有的，只是车越好越不明显。至于哪种省油，理论上CVT少了换挡间隔，要省油一点，其实正常使用中，由于用车环境的种种不确定因素加上司机开车习惯等原因，就算CVT理论上省油，其实也省不了多少。再有,CVT变速箱由于承受扭力范围有限等等技术原因还无法搭载在大排量汽车上，以2.0升上下排量搭载CVT居多，典型的比如现在国内在售的东风日产车系天籁，逍客，轩逸都搭载了CVT变速箱。再说点题外话，其实手动变速箱的传动效率最高，结构比自动变速箱和无级变速简单，故障率低，维修方便费用省，当然也最省油。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-11-23
第2个回答 2020-04-24
没有好和不好，cvt承受扭矩小，但平顺，舒适度高
amt相当于手动挡，经济性好，但换挡顿挫，舒适性一般
dct也是手动挡衍生产物，经济性好，换挡速度快，但市区行驶磨损不均导致寿命不长
at变速箱属于纯种自动挡，经济性不如其他，换挡速度一般，稳定性仅次于手动挡
amt相当于手动挡，经济性好，但换挡顿挫，舒适性一般
dct也是手动挡衍生产物，经济性好，换挡速度快，但市区行驶磨损不均导致寿命不长
at变速箱属于纯种自动挡，经济性不如其他，换挡速度一般，稳定性仅次于手动挡
第3个回答 2010-07-03
省油相对来说是 CVT的好
手自一体在自动模式和 普通自动挡是一样的
而且中小小排量车 手自一体没意义 纯属浪费
使用率极低
手自一体主要就是 大排量运动轿车 追求驾驶乐趣的一种 玩具..
家用车 推荐买 CVT·~
手自一体在自动模式和 普通自动挡是一样的
而且中小小排量车 手自一体没意义 纯属浪费
使用率极低
手自一体主要就是 大排量运动轿车 追求驾驶乐趣的一种 玩具..
家用车 推荐买 CVT·~
第4个回答 推荐于2017-10-30
我的车就是CVT，CVT的变速箱优点是换挡顺畅，无间隔；缺点是起步叫慢，这跟发动机的马力和扭矩没有关系，因为在起步过程中是经过电脑的计算和判断的，但是CVT的最大特点是：省油，速度快、发动机转速低，但直接的缺点是积碳的问题。
我是2.0CVT，6-7个油，你说省不省油？！
希望对你有帮助！本回答被提问者采纳
我是2.0CVT，6-7个油，你说省不省油？！
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