13年名爵MG3。因正时链条拉长，跳齿。气门顶了，更换新的链条，涨紧器，链轮，机油泵，气门后
13年名爵MG3。因正时链条拉长，跳齿。气门顶了，更换新的链条，涨紧器，链轮，机油泵，气门后1缸没有缸压。。。。怎么回事，正时肯定对的。2/3/4缸正场。再次拆开后，内部一切都正常。
如果是液压顶杆的要把顶杆里的机油泄压，否则气门关闭不严
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第1个回答 2020-08-03
这是这款车的通病，虽然厂家官方公布这款车采用正时链条结构，终身免维护，但免维护不等于免维修。而且大量的名爵3车主发现，该车在使用6年后会普遍出现正时链条拉长问题，车质网上有很多名爵3车主上传照片，从车质网公布的数据来看，这款车正时链条拉长的投诉数量占比最多，由此可见，属于典型的质量缺陷。
第2个回答 2019-11-08
我的车是在5万公里时正时链条出现问题，4S店进行更换，现在7万多又出现问题导致气门损坏。厂里和4S店都不管，说链条只保1年2万公里（已经过保），再说了厂里和4S店方，都没有明确给顾客标注此车超出1年2万公里之后，正时链条容易出现问题，过保后出现问题与厂家无关，但是我就目前在车质网的投诉来看反映正时链条的问题的有很多，如果您的车也是链条问题，建议还是直接通过车质网进行投诉吧
第3个回答 2017-10-17
你好，什么情况？就是这样换滴