汽车开得时间久了，难免会出现各种异响。其中有些异响是正常的响动，但有些异响可能会带来安全隐患，比如汽车刹车异响。造成汽车刹车异响的原因有很多，今天小编就来一次性给大家说清楚。
一般汽车刹车异响主要分为以下这几种情况，第一种情况是汽车刹车刚换完新的刹车片，刹车片和刹车盘还没得到充分的磨合，所以我们在踩刹车时会发出一些轻微的摩擦声。但是只要开上一段时间，异响就会消失，因此大家不用太过担心。如果嫌摩擦声刺耳，大家也可以让维修师傅打磨一下刹车片，这样在踩刹车的时候就不会有异响了。
第二种情况是汽车走过泥沙路后，泥沙和小石子进入了刹车里面，所以我们在踩刹车时会听到“嘶嘶”的刺耳声。一般这种情况只要正常继续行驶，泥沙和小石子很快就会被磨掉，异响也会随之消失。如果开了一段时间后，刹车还是存在异响，很有可能是进了比较大的石子，这时候需要让维修师傅帮忙把石子取出来。
第三种情况是夏季雨天过后，汽车刹车盘会产生锈迹，因此我们在踩刹车时会发出“嘣嘣”的异响。一般这种情况只要上路之后踩几脚刹车，把刹车盘上的锈迹磨掉就好了。
第四种情况是频繁踩刹车，高温氧化导致的刹车异响，很多新手司机在下长坡时，喜欢频繁踩刹车控制车速。频繁踩刹车会导致造成刹车片发热，造成表面氧化，形成硬点，刹车时硬点与制动盘摩擦会出现噪音。这种情况下，我们只要打磨一下刹车片表面，把硬点磨掉就可以了。
总得来说汽车刹车异响多半是以上这几种情况所导致的，如果刹车一直响，我们就要考虑一下刹车片是不是磨损完了，以及要不要更换新的刹车片。那么我们平常在开车时，该如何判断刹车片要不要更换呢？
首先我们可以通过检查厚度来判断刹车片是否需要更换，这是最简单也最直接的判断方法。通常来说，一块崭新的刹车片厚度为1cm，而它的使用极限在2-3mm。当刹车片厚度低于3mm时，我们必须立马更换新的刹车片。
除了看厚度，我们可以通过听声音、感觉力度这两种方式判断汽车刹车片是否需要更换。其中听声音是指车主在轻点刹车踏板时，能听到“铁蹭铁”的丝丝声，这说明汽车刹车片已经磨损得非常厉害了，需要立即更换新的刹车片。感觉力度则是指踩刹车踏板时，我们需要踩得更深才会有之前的效果，这是在警示我们刹车片已经磨损到极限了，需要更换新的刹车片。
今天关于汽车刹车的知识就讲到这里啦，大家都记住了吗？
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
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