汽车燃油滤清器的使用寿命在一万公里左右，当然这个不是绝对的，我们也要根据具体最佳更换时机，以及汽车使用的实际情况来考虑。
定期更换三滤作为保养发动机的有效的方法，通过这种方法可以有效地减少发动机磨损，可以延长使用寿命。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶两万五千公里必须更换空气滤清器。
注意油品油质，保证良好的发动机工作状态，在驾驶过程中可以隔一段时间拉一下高速，可以让发动机自动清洁一下。
扩展资料：
注意事项：
1、在拆除汽油滤清器之前，一定要按照制造商指定的步骤，进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致汽油溢出，严重的话还会危及到人身安全。
2、在更换汽油滤芯的过程中，千万不要在旁边吸烟和使用明火，否则会存在一定的安全隐患。
3、更换汽滤的同时，汽车机油、机滤、空滤也得更换的。
4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
5、在安装完过后，一定要养成检查接口密封性的习惯，避免出现漏油的情况。
参考资料来源：百度百科-汽油滤清器
参考资料来源：百度百科-积炭
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-07-16
如果车辆长期在市区内使用，建议每行驶20000公里清洗一次喷油器、进气道，每10000公里清洗一次电子节气门体。如果车辆行驶路况非常好，长期跑高速，那么清洗的周期可以延长。积碳诊断方法：一、把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了二、解体法：也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。三、内窥镜检查：把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-07-16
油泥积炭多主要是机油品质的原因，用全合成的GT魔力跑一万多公里发动机就没什么油泥，非常静音。但是用原厂机油的时候就不行了，动力差不说油泥还多，跑不到5000公里发动机异响就很严重了。所以这异响跟汽滤机滤都没有关，主要还是机油看机油品质。