汽车行业大电流端子铆压的标准，如线径70方。

Question

端子铆压后的压缩比值多少最佳，对称性等，如何检测，谢谢！！

Answer 1

端子的外模压着绝缘外被铆压部分须在端子内模与外模间距的1/2或2/3的位置即可。
端子的内模压着导体后外露部分须超过0.2～1mm。
若绝缘外被压着过短(即绝缘外被未完全被压着或没被端子外模包覆),此种现象将造成端子拉力不足,易脱落。
尾料切断部分所剩下之料头超过1mm。
测试长度以150mm左右为标准 5.5.2. 脱去外被20mm左右。
以拉力计拉引测试,直到导体与端子分离,记下此时拉力计上指针之刻度即为端子拉力;
若端子为有外皮包裹的,测量端子拉力时先去除外皮后再测量;
拉力测试后应检验端子拉出后的状况,若导体芯线全部断在端子内模内为端子压着高度过低,
则必须重新将端子内模高度调高;若导体芯线无一股芯线留在内模中,则必须重新将端子内模高度调低,(除铆压双并线端子外); 双并线合铆压在一端子时,端子内模时不得有芯线导体外露.双并线之拉力在拉力规格范围内即可。追问

可有执行标准，你说的这个铆压方式是什么

追答

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