原厂家可以。
虽然4S店价格贵但安全。4S店集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
因为这就要说到厂商的政策了，每家汽车厂商都会对一家4S店进行业绩考核，其中零部件销售额就是一个重点考核对象。简单说就是，厂家会给每家店每个月的进货额度设一个目标，达到了目标的有奖励，可以给更多的折扣优惠，或者返点额度。
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注意事项
原厂配件厂家自己单独生产或者外包给其他大品牌的厂家生产，比如法雷奥，这些产品唯一的特点就是经过厂家的授权，在每一个配件山都刻有相关厂商的logo，以此作为原厂配件的身份证明。
从外面订购的君威前大灯和从4s店订购的大灯，单单从外包装来看，就有很大的区别，两者外包装都是用原色纸箱包裹，只有在侧面贴了一个铭牌，显示大灯的一些基本型号和信息；
4S店定出来的商品标签清晰可见，所有字很工整，而从市面上采购的大灯就不一样了，虽然大部分也很清楚。
可以买得到的，4S店的原装来自厂家，可以到厂家或者专门经销汽车配件的店面买。
依据商务部正式发布《汽车销售管理办法》，将对国内汽车销售和售后服务等方面产生重大影响。品牌授权销售单一模式，简单的说，就是以后不仅能在品牌授权的4S店买新车，在像“汽车超市”这样的渠道买车；
在同一家4S店，也可以买到不同企业的汽车。新办法还规定，供应商不得限制配件销售，也就是说，除了4S店，其他汽修店，也可以用同等价格买到原厂配件。这对消费者来说可以说是个利好。
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消费者购买的时候，4S店销售会忽悠，这些是原厂件，外面汽车装饰店卖的都是山寨货，不把握。这里我们原厂件是怎么回事。
原厂件是存在的，但绝不会单独给4S店匹配。消费者真正能买到的原厂件是汽车各种零配件，而不是各种后装的电子设备，如大灯、中控屏幕、导航、行车记录仪、SUV车型的踏板、行李架、前后保险杠等等。这些东西是没有原厂件的。4S店也是找固定供应商配货的。
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从主机厂渠道或4S店出来的、有厂家及品牌标识的零件。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题，和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明可以展示其身份。
配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件，主要来自为主机厂生产配件的厂家，带有生产厂家的包装和Logo，产品及包装均不能打上主机厂的Logo；
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原版来源：
主机厂渠道之外的零部件（原厂件）的统称，无论质量好坏都叫副厂件。副厂件，有时也被概括为一切假冒伪劣的统称。这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障。
纯拆件
主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了改装轮毂，那么这换下来的拆车件就流通到汽配市场就成为纯拆件，也有的是从4S店替换下来的（4S在卖车时为车主换上更高级别的配件，原配件拆下），有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以便宜点当作原厂件卖。
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