主要原因： （1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
气门，昆虫或其他节肢动物的气管系的外呼吸孔，蜘蛛纲动物肺囊的通气孔。《儿女英雄传》第四十回：“只这一句， 安公子 但觉顶门上轰的一声，那个心不住的往上乱蹦，要不是气门顶住，险些儿不曾蹦出口来，登时脸上的气色大变。”指喉咙口。
气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°，有些是30°（CA1091性汽车6102型发动机）。
30°的气门是考虑升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，但由于锥度小的气门头部边缘较薄，刚度小，密封性与导热性差，一般用于进气门。
气门边缘的厚度一般为1~3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏。为了减少进气阻力，提高气缸进气效率，多数发动机进气门比排气门大。用过的进气门与排气门颜色也不同。
气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。
就是耳朵能清晰听见的声音。声音像是直直的
追答对，速度越高声越响，正常的
倒车使用的机会相对前进来说是非常少的，速度也不快，所以为了节省成本，都做的优化不好，噪音大！
不踩油门只要倒的快点就出来直的声音
追答那还是有问题的，你的是手动挡吧，就算倒车同步器不起作用那也不能吱吧 顶多就是声音比往前开大点而已
追问对啊。比直行大多了。 没问题么？
直行发动机基本没什么声音。倒车就出现了。声音还挺大
追答不是太严重的话 没事 或者你哪个朋友修车的让人家听听 一般都没有事的 也可能是你太在意了
追问谢谢你
丰田雷凌
追答丰田的话如果不是加油的声音和磨胎的声音就应该是有问题了
如果你的车装备的是自动空调，当你开着风机的时候倒车，噪音就会突然变大，这是因为当你倒车的时候，空调进风内外循环机会给你自动切换到内循环，而内循环的噪音会比外循环的要大，开了内循环后倒车的过程中就不会吸进车子排除的尾气了。如此人性化的功能，大多数人都不知道。
希望对你有帮助 来自湛江金富汽车的从业者！