轴承中的内径是向心轴承的内圈内径或推力轴承的轴圈内径；轴承外径是指向心轴承的外圈外径或推力轴承的座圈外径；公差是指确定尺寸精确程度，即尺寸允许的变动范围。
向心轴承和推力轴承是滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同进行划分的轴承。而若按其外径尺寸大小则分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。
扩展资料
保证轴承能可靠地工作注意点
1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。
2、采用符合规定的燃油及润滑油。
3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。
参考资料来源：百度百科-轴承
参考资料来源：百度百科-轴承内径
参考资料来源：百度百科-轴承外径
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-02
内径是内圈的大小,公差一般为负值.为和轴紧配合.
外径是外圈的大小,公差一般为正值.同上
公差是相对于标准内的误差值.内外径允许值和等级与轴承大小有关.
等级值轴承的精密程度.包括:公差,径向,轴向跳动等,和多方面愿意有关.
原苏联等级代码 普通(一般不表示) E D C B
现国际常用代码 P0 (一般不表示) P6 P5 P4 P2本回答被提问者采纳
外径是外圈的大小,公差一般为正值.同上
公差是相对于标准内的误差值.内外径允许值和等级与轴承大小有关.
等级值轴承的精密程度.包括:公差,径向,轴向跳动等,和多方面愿意有关.
原苏联等级代码 普通(一般不表示) E D C B
现国际常用代码 P0 (一般不表示) P6 P5 P4 P2本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-05-03
内、外径都是轴承的内孔和外圆的直径。
公差是指它们的最小和最大尺寸偏差。
精度等级：按照从低到高依次是P0 P6 P5 P4 P2，市场上一般是P6级的，价格相差比较大，特别是P5以上的
公差是指它们的最小和最大尺寸偏差。
精度等级：按照从低到高依次是P0 P6 P5 P4 P2，市场上一般是P6级的，价格相差比较大，特别是P5以上的
第3个回答 2009-05-03
内径是指内孔尺寸.
外径是指外圆尺寸.
公差是指轴承的精度等级,现一般用ISO的精度等级表示.如P4(相当于旧标准D级精度,数字越小精度越高).具体等级的尺寸及形位公差可查表(轴承手册).
外径是指外圆尺寸.
公差是指轴承的精度等级,现一般用ISO的精度等级表示.如P4(相当于旧标准D级精度,数字越小精度越高).具体等级的尺寸及形位公差可查表(轴承手册).
第4个回答 2009-05-03
内径是轴承和轴装配的那个地方，也是轴承内芯，外径是和轴承室接触的地方，也就是轴承最外面的圆圈，尺寸是说的他的直径，具体可以咨询杭州久庆贸易有限公司