现如今，有很多人都不理解航母造起来有多难。可能是收到二战时期航母可以批量下水或者由其他船只改造的影响，认为航母很好造。对于这个问题，其实不然。与二战时期的航母相比，现在的航母实在是和二战时期的有太大的不同了。而这些不同之处，也就决定了现代航母建造的起点——实在不是一般国家建得起的。
现代航母
首先是舰载机，因为舰载机是航母战斗力的核心，但是二战时期的舰载机，很轻，战斗机一架一到三吨，轰炸机和鱼雷机一架最多五六吨，现代喷气舰载机，为了保障其性能，一架二三十吨，飞行速度是70年前舰载机的两三倍。那这就造成了一个很严重的问题，高速飞行的重型舰载机需要强大推力的喷气发动机，而喷气发动机尾焰对甲板的侵蚀极大，这需要现代航母甲板由抗高温的特种钢制造。特种钢需要特殊的配方、特殊的冶炼技术、精密的焊接技术、严格的质量控制、各种高精材料的分选、严格的质量控制，这真的不是一般国家可以造出来的。
航母舰载机起飞
航母甲板长度有限，重型舰载机不能随便起降，起飞还好说，可以靠滑跃，但降落就必须用拦阻索。拦阻索必须能够拦下几十吨的飞机，又不能损坏飞机，还要保证自身重复使用下的可靠性，拦阻系统必须有效缓冲飞机降落的巨大动能，又要有一套复杂的机械系统加以控制，一般的常规航母，只是这一套系统的运作，就得至少需要50-60人同时工作，而且不能有丝毫差错。这又是一个重大难题。
舰载机降落
还有一点我们要清楚的认识到，航母不是商船，战备状态下需要至少接近30节的航速，保证重型舰队航母的高航速需要非常强大可靠的发动机，这跟只需要低航速的商船发动机完全是两个概念。而更加先进的核动力航母的建造将会更加复杂。
核动力航母
说白了，航母不仅仅是一个国家科技的体现，更是一个国家工程能力与技术的结晶。举个例子，就拿美国的尼米兹级航空母舰为例， 1. 一个移动大功率双核三防核电站 2. 一个30节航速的世界上最繁忙，最狭小的飞机场 3. 世界上最优秀的三代战斗机之一 4. 世界上最优秀的一批飞行员 5. 世界上最轻便的预警机 6. 世界上最优秀的几千人船员 7. 管理世界上最优秀船员的最优秀管理团队。这一切的一切，都可以说是全球的最高标准了。
尼米兹级航母
93年是，俄罗斯想要继续建造“瓦良格”号航母时，黑海造船厂厂长马卡洛夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了”很多人不解，不明白为什么。问他到底需要什么才能把“瓦良格”号建造完。马卡洛夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”马卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。十几年后，马卡洛夫在岸边静静地看着这艘未完工的航母缓缓开向中国。所以，我深深地为祖国自豪。
2、航母难度如下：
舰载机：五常能造
舰载直升机：五常能造，意大利能造
舰载固定翼预警机：美国能造
弹射器：美国能造；中国造出了正在试验中
甲板钢，屈服度，超1000最好，各国保密中
特种钢：五常能造
动力：核动力，美国能造
蒸汽轮机：俄罗斯、中国能造
燃气轮机：英国能造
相控阵雷达，五常能造
所以航母只有伟大的国家能造：
1993年，俄国人来到黑海造船厂，探讨把“瓦良格”号建造完毕并移交给俄海军的可
能性。
马卡罗夫厂长有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡洛夫回答道：“需要苏 联、需要苏 共 党···中···央、需要国··家·计·划·委·员·会、需要军·事·工·业·委·员·会和九个国防工业
部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”马
卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。本回答被网友采纳
航母为什么那么难造？一根简单的尼龙绳，价值就高达140万美元