由于纯电动汽车在低速行驶时噪音相对较小，周边行人很难察觉。为了提高行车安全性，配备了行人警示系统。该系统可以在车速低于30km/h时发出警示声音，借此可以使得周边行人更好地察觉到车辆。
当点火开关位于“on”挡且整车处于READY状态时，系统自动介入，开关警示灯不亮起。
当车辆开始行驶时（车速大于等于1km/h），系统自动发出警示声音。
车辆在加速过程中车速超过30km/h时，系统警示声音消失。
车辆在减速过程中车速低于25km/h时，系统警示声音响起。
当车辆静止时（车速为0-1km/h），系统警示音自动停止。
车辆挡位位于R挡时，车辆发出间歇式警示音。即使车辆处于静止状态，系统警示音也不会停止
当按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统关闭，警示音关闭，开关警示灯点亮。
再次按下“VSP OFF”开关时，行人警示系统激活，警示音开启，开关警示灯熄灭。
当点火开关位于“off”挡时系统将会重新启动，当点火开关再次位于“on”挡时，系统将自动介入。
图示-“VSP OFF开关”
特别要注意的是：
●行人警示系统只有在确定周边出现行人可能性非常小的环境下，才能被关闭。在有行人出现可能性的地方，行人警示系统绝对不能关闭。
●如果车辆在行人警示系统关闭的情况下行驶，可能会造成周边行人没有注意到行驶中的车辆，从而造成周边行人的伤亡。
●如果当行人警示系统处于激活状态（“VSP OFF”指示灯没有亮起），车辆没有发出警示音，请立即联系北京新能源汽车特约服务站！
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