杭瑞高速公路是中国高速公路网中的一条东西横线,编号为G56,它起于浙江杭州,终于云南瑞丽。
途经城市有杭州-黄山-景德镇-九江-咸宁-岳阳-常德-吉首-铜仁—遵义-毕节-六盘水-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山-瑞丽(口岸),3405公里。
浙江段:
全通
起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界,主线122.987公里已通。
安徽段:
全通
昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界,主线118.764公里已通。
江西段:
全通
塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界,主线297.712公里已通。(塔岭皖赣界至景德镇段:主线115.966公里,九江至景德镇段:主线133.639公里,九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段:主线48.107公里。)
湖北段:
全通
湖北阳新至通城段总长约200公里,2011年6月30日正式通车,标志着杭瑞高速湖北段全线贯通。至此,湖北高速公路总里程突破3700公里。副省长段轮一、省政协副主席仇小乐6月30日出席通车仪式。过去,从黄石至通城只能走省道,车程需4小时。通车后驱车从阳新到通城,走杭瑞高速,按限速100公里计算,只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县,主线全长200公里,双向4车道,投资97.13亿元。实际工期二年半。其中,黄石段起于阳新界首,途经枫林、木港、排市、富水,止于阳新与通山交界的慈口,全长约65公里。通山县段途径慈口,大畈,通羊,大路。工程完工后,将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉,形成“十”字形高速骨架网。过了富水河,排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同,该收费站可称为“仿古建筑”,三个古门中高两低,文化气息较浓。“从杭州方向进入鄂东南,开通的共有3个收费站。”排市收费站胡所长介绍,分别是鄂东南收费站(江西省瑞昌市附近)、排市收费站(阳新县排市镇)、阳新收费站(阳新县木港镇)。在黄石城区已经可以上杭瑞高速,实现与大广南高速的连通。据了解,过去黄石至通城只能走省道,车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。驱车从阳新到通城,按限速100公里计算,只要2个小时左右的时间。而且,到湖南、贵州、云南等省市,分别只用花约7、13、22小时的时间。另外,杭瑞高速途经的站点几乎都是著名的旅游景区,在沿途,还能欣赏美丽的风景。
杭瑞高速通城收费站景观
湖南段:
湖南境内总长约546.707公里,除临湘大界至岳阳段(大岳高速)在建,其余全部通车。
G56杭瑞高速临岳段(临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场)主线72.433km,2010年12月24日开工建设,工期为四年,预计2014年底建成通车。[1]
G56杭瑞高速常岳段(常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽)主线141.619km,2013年12月30日正式通车。[2]
G56杭瑞高速凤大段(G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界)主线30.832km,2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段,主线:54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段:主线223.411km已通。2013年11月6日上午,杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车[3].
贵州段:
截止到2013年12月5日,湖南凤凰至铜仁大兴段、大兴到思南段、思南到遵义段、遵义到毕节段已经通车,只剩下毕都段未通。
2013年11月6日上午,杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段(简称凤大高速)正式通车。[4]
大思高速今日(12月5日)全线通车试运行[5]
杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成,全长201.12公里
,途经贵州铜仁市6个区县,25个乡镇,73个行政村。主线采用双向四车道,设计时速80公里,桥隧比为42.3%,设互通式立交13处,总投资187亿,平均每公里造价为9303万元,计划工期3年。大思段2010年底实质性动工,思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通,其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日,贵遵高速与思遵高速连接通车,并已进行联网收费。[6]2013年11月10日,杭瑞高速公路松桃自治县大兴(湘黔界)至铜仁北(碧江区川硐镇)路段正式开通运营,从此,从凤凰古城到梵净山实现全程高速,车程只需1个多小时。[7]
G56杭瑞高速大思段(铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井)主线151.398km,2009年12月29日开工建设。2013年1月完成投资
4.2亿元,累计完成投资100亿元,占总投资的68.9%;路基工程完成形象进度96%,路面工程完成形象进度35.2%,整体形象进度完成82.2%,铜仁西到江口德旺段已开通。杭瑞高速公路铜仁北(川硐)至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行,全长13公里[8]。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车,全长约10公里左右,该路段通车后,通行时间由原来的1小时缩短为10余分钟。[9]
G56杭瑞高速思遵段(铜仁市思南县鹦鹉溪双龙井—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义市龙坑分水堰枢纽)主线163.627km,2009年12月08日开工建设。2013年6月28日,遵义到湄潭段通车,2013年7月8日24:00湄潭到凤冈已经通车,2013年8月29日凌晨零点凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车,标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段(遵思高速)全线贯通[10]。
G56杭瑞高速毕遵段(G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽)主线172.028km,2008年12月28日开工建设。 2012年12月31日通车。[11]
G56杭瑞高速贵州毕都段(G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】)主线138.841km,其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km。2012年12月28日开工。[12]
云南段:
曲靖至龙陵段已通,其余在建。
G56杭瑞高速普威段(普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西)主线83.938km【含北盘江特大桥747M】,2010年12月10日开工建设。
G56杭瑞高速曲宣段(G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西)主线109.707km,(含普威段改线14.195km,实际线路95.512km),2010年12月10日开工建设。
曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线,主线:130.693km已通。
昆安高速昆明至安宁段:主线22.375km已通。
安楚高速安宁至楚雄段:主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段:主线178.779km已通。
大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段:主线165.839km已通。
保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段:主线37.441km已通。
G56杭瑞高速龙瑞段(龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界,中缅畹町口岸)主线境157.712KM,2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路,主线76.271km。[13]
规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段,宁波至樟木线九江-吉首段,泉州至毕节线吉首-毕节段,厦门至昆明线毕节-昆明段,国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。
谢谢
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