规格不一样是不可以充的。
不同的机型的充电器规格可能是不一样的，像充电器输出的电流大小是不一样的。
充电器标配的充电电流可以保证较好的充电效率的，比如充电器充电电流小的就会延长充电时间或者充不进电的，如果超过最大的，可能会击穿电子元器件的。
如果两个充电器的电压和电流是一样的话就可以。
电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
扩展资料：
引起电池容量不足的原因很多，主要分以下几方面
1）电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。
2）正极板腐蚀，变形引起容量不足。铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。
a.正极板栅上活性物质软化脱落微观上活性物质中存在着大孔和缴孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，破坏了正极结构，导致活性物脱落。
出现这些情况的主要原因是大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。
b.正极板栅腐蚀变形 板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。
3)负极板硫酸盐化 在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。
引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。
参考资料来源：百度百科-电瓶充电器
不可以，会影响电瓶车电瓶的使用寿命。
电瓶车充电器规格不同，其输出电流也不同，每辆电瓶车适配的的充电器都是能够满足电瓶充电对电流需求的，一旦过大或者过小，会造成电瓶内部化学反应失衡，从而造成伤害性充电。
电瓶车充电器正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
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电瓶保养方法：
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。
此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。通常情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水会引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源：百度百科-电瓶充电器
参考资料来源：百度百科-电瓶
本回答被网友采纳不同的机型的充电器规格可能是不一样的，像充电器输出的电流大小是不一样的。
充电器标配的充电电流可以保证较好的充电效率的，比如充电器充电电流小的就会延长充电时间或者充不进电的，如果超过最大的，可能会击穿电子元器件的。
如果两个充电器的电压和电流是一样的话就可以。
充电器可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
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选择设计
1、蓄电池选择
在整个系统的设计中，尤其是在原理的运用中，系统蓄电池的整体功能就是要在有光照的情况下，将太阳能电池组发现胡的电能进行储存，在电能缺乏的时候给与释放，从当前的太阳能电动车的蓄电池运用来看，主要是选用铅酸电池、镍镉电池或锂离子电池、镍氢电池等。
其中，对蓄电池的具体应用效果要做深入的分析，要从蓄电池的连续工作时间、每天的放电量、整体容量、自身泄露电能等方面进行整体的设计，从本研究的需要来看，主要采用蓄电池参数为7.2V/24Ah铅封铅酸密封电池，进行很好的设计运用。
2、电机选择运用
在太阳能电动车的类型选用上，从使用情况来看，主要有交流诱导电动机、永磁同步电动机和直流电动机。从充电系统设计的需要来看，各种电机具有不同的特点和运用性能，尤其是当前使用的交流诱导电动机存在效率降低的缺点。
而永磁同步电机的价格过高，而直流电动机启动速度快，控制简单，很适合太阳能电瓶车的需要，所以选直流电动机。具体的控制参数为：工作电压：4.8-7.2V；无负载速度：0.23秒/60度（4.8V），0.2秒/60度（6V）。PWM1和PWM2通过改变占空比改变电机电压，从而调速。
参考资料:百度百科-电动车充电器
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