安特卫普港，坐落在比利时北部的斯海尔德河下游，距北海约80公里，作为欧洲第二大、全球第四大港口，它的地理位置独特，靠近欧洲的生产和消费核心区域。这个繁忙的港口一半的吞吐量来自转口贸易，扮演着欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心角色，其运输几乎100%是国际性质。
其港口物流的成功，首先得益于完善的交通网络。安特卫普港与全球100多个国家和地区建立了紧密的贸易联系，拥有超过300条班轮航线，与800多个港口相连，形成水运与陆运的高效衔接，其中陆运以密集的高速公路和铁路网络为核心，构建了无缝的交通运输网络。
在硬件设施方面，安特卫普港配备了专业的码头，包括汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张和集装箱等各类设施，仓库和专用设备一应俱全。此外，港口还设有炼油、化工、石化、汽车装备和船舶修理等工业区，为各类货物处理提供了强大的支持。
现代化的信息服务也是安特卫普港的重要支柱。它拥有先进的EDI信息控制系统和电子数据交换系统，如“安特卫普信息控制系统（APICS）”。私营行业还构建了“安特卫普电子数据交换信息系统（SEAGHA）”，并与海关的“SADMEL系统”、比利时铁路公司的“中央电脑系统”等电子数据交换网络无缝对接，确保了数据传输的高效和准确性。
港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。