会冻，－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用。
当气温低于4℃时，柴油车就应该使用－10号柴油。衡量柴油防冻性能的指标有两条：冷滤点和冷凝点。冷凝点是柴油在低温环境中失去流动性的最高温度，主要影响柴油的运输与存储。
冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度。0号柴油的冷滤点为4℃，－10号柴油的冷滤点为－5℃。因此，在寒潮期间，如果气温在4℃至－5℃时，柴油车车主需要更换使用－10号柴油。
扩展资料
驾驶柴油车辆的老司机都会习惯性的配备柴油防冻剂来预防柴油“结冰”现象。
只需简单几步即可安全有效解决问题：
1、选择当前温度适合的柴油标号。
2、加油前按照1：1000的比例加入力魔柴油防冻剂K。
3、按照步骤2加注规定剂量的柴油。
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第1个回答 2021-07-02
会。
科学来说负10号柴油能抗零下10摄氏度，不过在使用时会留点余量，一般来说-10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。柴油的数值越小，其抗凝结能力越强，也就越能适应更低的温度，因此在加注柴油时应该根据使用环境去选择。其次不同标号之间的柴油性能一样，即使混加也没有问题。
柴油使用注意事项
在柴油中轻质组的凝点低，重质组的凝点高。因此炼油厂在提炼-10号柴油时往往会切割掉一部分重质组而提高轻质组的占比，同时在添加抗凝剂降低柴油的凝点。不过这样做势必会令柴油密度变低显得没那么耐烧。其次即使是汽油，标号越高的油品也相对不那么耐烧。
在选择柴油时应该根据当地的最低气温进行选择，不然凝结的柴油很容易导致管路和喷油嘴堵塞，车辆无法正常使用。-10号柴油冬天冻住可以往油箱内加入一点煤油就能解冻。
以上内容参考 百度百科-柴油、人民网-气温大降，-10号柴油急补仓
本回答被网友采纳第2个回答 推荐于2017-12-15
你好，会冻住的，-10号柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上地区使用。本回答被网友采纳