第1个回答 2009-04-01
目前我国刚立项的大飞机项目就是研制类似波音747这种干线飞机的，目前制约我国的飞机制造技术的主要有财力方面的问题，必竟我们还是发展中国家，很多地方需要用钱，拿不出那么多财力专门支持大飞机的研发，所以才发展迟缓，直到现在才开始正式研究大飞机，要试飞最早也要到2014年左右，还有个问题就是决策层的失误，我国航空工业遭遇的人为的或者非人为的坎坷实在太多了，比如文革对航空工业的破坏。远的到涡扇6发动机的下马，还有运十飞机的下马，不能不说这里边有决策层的有意无意的失误造成的，运十飞机都可以飞青藏高原了，应该说还是一型很好的飞机，可最后竟然在没有任何可以解释的原因的情况下莫名其妙的下马了，以后再也没有研制过相关的民用飞机项目，运十技术就好像被彻底抛弃了，如果运十能够投入使用或者将运十的相关技术用于后续飞机的开发那我们可能早就有大飞机了。还有个原因是我们目前在航空发动机技术上还是落后于世界水平的，这是目前制约我们的大飞机项目的最大问题了！不光航空发动机，还有在汽车发动机，舰船的动力系统方面我们也落后于世界，我们中国的飞机，车辆，舰船有一个先天的缺陷---先天性心脏病！就是发动机不行！
至于他们回复的那些理由，要么是对我们国家有敌意，要么就是对实际情况毫不了解，可以不予理会！
第2个回答 2009-04-01
可以，可以做那么大，不过大部分空间要用来装水，冷水。不是说假话，还记得前几年一架装了几十个专家的飞机在去沈阳的路上坠毁么？损失惨重。
那个飞机就是水没带够，只带了10大桶，用来冷却什么东西，中间水用完了就掉了。可笑，可悲。
第3个回答 2009-04-01
没有可能。像747，777那样的航空杰作即使是美国这样的实力也要费好大劲才能搞出来，中国从相关的各个领域来看，几乎都有问题。
第4个回答 2009-04-01
5年太夸张。10年差不多。
上海商用飞机公司正在研制的我国新一代大型客机代号为C-919，C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还有一个寓意，就是我们立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。
190座-200座左右的客机大慨相当于伊尔-76一个级别的运输机，比波音747小一些，不过将来我们规划发展有300座一级的大客机，这就更747差不多了