半年一次的汽车保养一般安排在春秋两季，包括以下内容。清洁发动机外观，并在清洁过程中对电气部件进行防水处理。如果电器零件防水要求较高(如汽车上的电脑、传感器等)，应避免用高压、高温水枪清洗发动机，但可用刷子蘸清洁剂清洗发动机外部。清洗或更换发动机“三滤”和机油。“三滤”是指空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。“三滤”的及时保养直接影响发动机的性能和使用寿命。空气滤清器过脏会阻止新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、动力下降、排气过多。纸质滤芯通常用于空气过滤器。清洗时注意：滤芯是微孔滤纸，不能用水或油冲洗。应采用轻拍法和吹扫法。拍打法是将滤芯从外壳中取出，轻轻拍打滤芯端面使灰尘脱落，不要拍打其表面，以防滤芯损坏。吹风是指将滤芯内部的压缩空气从内向外吹。建议行驶15000km更换。燃油滤清器堵塞，汽油流动受阻，导致汽油滤清器内燃油液面上升，供油不足，动力下降。汽油滤清器多为一次性铝材，无法从外部观察内部情况来判断是否堵塞。一般建议行驶3万公里更换。机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，导致供油不足，机油压力降低，发动机润滑不良，磨损增加，甚至损坏发动机。所以换油的同时也要换油。通常每5000公里更换一次。空调堵塞导致空调效果下降。空气流量减少。因为过滤网太脏，空气粉尘会通过空调出风口进入人体呼吸道，对人体造成伤害。建议每1万公里更换一次。电池维护。现在汽车上普遍使用免维护电池。首先，清洁电池顶部，以避免电解液或其他杂质导致电极之间短路。其次，要清洁电池极柱，防止接头产生氧化物，造成接触不良。最后，通风口要畅通，防止电池内部压力过大或温度过高导致外壳爆裂。检查油位。无论哪种液位检查，都应把车停在平地上。检查油的高度。由于油在高温或频繁工作下会逐渐流失和氧化，液面下降，性能变差。所以要经常检查。检查方法：车冷时，取出油尺，用布擦干净，插入油底壳底部，取出观察其高度，应在上下标记之间。车的热备用油要关掉，全部流入油底壳再计量。检查制动液和转向液的高度：拧开壶盖，直接观察液面是否在规定的标记范围内。冷却液液位高度：汽车冷态时，散热器中的冷却液应是满的，膨胀箱中的液位高度应在标记之间。汽车热态时，液位应略高于上标记。检查油的质量。无论哪种油，都可以用外观法检查，即如果油样是透明的，仍保持新油的颜色，说明污染不严重；如果有雾，说明油中有水；如果是灰色的，可能是被铅或其他磨料污染了；如果是黑色，说明机油已经被高温废气污染。补油。如果在检查中没有发现油的明显变质，但由于正常消耗或泄漏造成油量不足，则应发现并消除泄漏，并及时补充同等级别的油。换油前，应彻底清洁。方法是在排放机油前加入发动机专用清洁剂，然后启动发动机，运行一定时间后排放旧机油，这样对于自动变速器油的更换，也要进行清洗。更换前，添加自动变速器清洗剂，启动发动机，每个档位操作一次后，排干旧油，清洗干净。拆下油底壳，安装新的滤网，并在新的变速器油中添加保护剂。替换完成。更换制动液后，注意排除空气。换油周期。如果油变质或超过更换期，应及时更换。更换周期如下。A.每5000公里或每六个月更换一次机油。B.制动液应该每4万公里或2年更换一次。C.冷却液应每2年更换一次(注意：冷却液也应在夏季使用)。D.定向助力器油应每年或2万公里更换一次。变速器的换油周期如下。A.10万公里更换手动挡机油。B.自动变速器每6万公里更换一次机油，同时更换滤网。7.检查轮胎的磨损情况，调换轮胎。参见“6。轮胎换位"为具体的换位方法。8.各种连接器的紧固和
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